Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6.4l/100
排出
168g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
190km/h
重量
1680kg
価格
35,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
479 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 360 2.0 dCi 150 CV (2010-2014)
一般的な説明
2010年から2014年に製造された日産エクストレイル360 2.0 dCi 150馬力は、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場しました。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、エクストレイルファミリーの特徴である冒険的な本質を維持しながら、オンロードとオフロードの両方でバランスの取れた運転体験を約束します。当時の価格35,500ユーロは、オフロード性能を持つファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
エクストレイル360のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。2000rpmで320Nmのトルクを発揮する2.0 dCi 150馬力エンジンは、追い越しや急な坂道に理想的な、力強く漸進的なレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、正確なハンドリングと良好な燃費管理を可能にします。0-100km/h加速が11.2秒と息をのむほどではありませんが、このタイプの車両には十分です。AWDトラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、スムーズにその機能を果たします。
デザインと美学
この世代の日産エクストレイル360のデザインは、機能的で堅牢であり、その冒険的な精神を呼び起こすラインを持っています。全長4635mm、全幅1790mm、全高1700mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。225/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、SUVとしての美学を補完します。インテリアは、過度な豪華さはありませんが、実用的で広々としており、5人乗りの容量と479リットルの広々としたトランクを備え、家族旅行や小旅行に最適です。使用されている素材は耐久性があり、日常使いに耐えるように設計されていますが、全体的なデザインは一部の好みにはやや地味に映るかもしれません。
技術と特徴
技術面では、エクストレイル360は当時の必需品を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例です。ユーロ5規制に準拠しており、環境への配慮を示しています。現在のモデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新性には欠けますが、その技術は機械的な信頼性と安全で効率的な運転体験の提供に焦点を当てています。AWD全輪駆動は強力なポイントであり、ドライバーは地形条件に応じて異なるトラクションモードを選択できます。
競合
そのセグメントにおいて、日産エクストレイル360はホンダCR-V、トヨタRAV4、三菱アウトランダーなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、エクストレイルは堅牢性、オフロード性能、効率的なディーゼルエンジンで際立っていました。一部の競合車がより前衛的なインテリアデザインやより多くの技術装備を提供できたかもしれませんが、エクストレイルは、快適性とオフロード性能のバランスが非常に競争力のある、より実用的で冒険志向の選択肢として位置づけられました。
結論
日産エクストレイル360 2.0 dCi 150馬力は、多用途で信頼性が高く、日常使いとオフロードでの小旅行の両方に対応できる優れた能力を持つ車両を求める人々の期待を十分に満たすSUVです。そのディーゼルエンジンは、そのサイズに見合った適切な性能と控えめな燃費を提供し、全輪駆動と堅牢な構造は安全性と耐久性を保証します。インテリアデザインはやや保守的かもしれませんが、その実用性とスペースは優れたファミリーカーの選択肢となります。年数が経っても、機能性と冒険を重視する人々にとって、依然として堅実な提案である車です。