Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
180km/h
重量
1615kg
価格
33,375€
技術サマリー
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
550 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) Xtronic 4x2 N-Connecta · 131 CV (2016-2017)
一般的な説明
2014年型日産エクストレイルdCi 130エクストロニック4x2 N-コネクタは、堅牢性と快適性を兼ね備えたファミリーSUVとして登場します。131馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常使いやレジャーに多用途で効率的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。
運転体験
ハンドルを握ると、エクストレイルはエクストロニックトランスミッションのおかげで、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。131馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に長距離移動では車両を十分に動かすことができます。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、移動をより快適にします。ただし、スポーティな俊敏性は期待しないでください。その焦点は明らかに家族向けで実用的です。
デザインと美学
2014年型日産エクストレイルのデザインは、先代モデルからの進化を示し、よりモダンで空力的なラインを採用しています。日産の特徴的なVモーショングリルを備えた堂々としたフロントは、堅牢な存在感を与えます。スタイリッシュなヘッドライトと19インチホイール（このバージョンでは）は、以前の世代よりも洗練された、より「オフロード」感の少ないイメージに貢献し、都市型SUVに対するヨーロッパの好みに近づけています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型エクストレイルN-コネクタは、車内体験を向上させる要素を組み込んでいます。連続可変タイプのXtronicオートマチックトランスミッションは、燃費と走行の滑らかさを最適化することを目指しています。最新世代の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、安全性と快適性のための基本的な機能は備えていると予想されます。そのインフォテインメントシステムは、現在の市場で最も先進的ではありませんが、接続性とエンターテイメントのための基本的な機能を果たします。
競合
日産エクストレイルは、中型SUVの非常に混雑したセグメントで競争しています。主なライバルには、ヒュンダイサンタフェ、キアソレント、ホンダCR-V、三菱アウトランダーなどのモデルが含まれます。これらのモデルに対して、エクストレイルは快適性、室内空間、魅力的なデザインのバランスによって差別化を図り、実用的で信頼性の高い車両を求める家族に確かな選択肢を提供します。
結論
2014年型日産エクストレイルdCi 130エクストロニック4x2 N-コネクタは、ファミリーカーとしての期待を十分に満たすSUVです。その乗り心地の快適さ、広い室内空間、そして刷新されたデザインは、非常に魅力的な選択肢となっています。最もパワフルでもスポーティでもありませんが、実用性と効率性に重点を置いているため、日常生活や家族での冒険に理想的なパートナーとなります。それは、穏やかで安全にドライブを楽しむことを誘う車です。