Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) 4x4-i N-Tec · 150 CV (2020)

2017
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

6.3l/100

排出

165g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

194km/h

重量

1670kg

価格

38,130

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

565 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク565 L

詳細分析 Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) 4x4-i N-Tec · 150 CV (2020)

一般的な説明

2017年型日産エクストレイル、dCi 110 kW(150馬力)4x4-i N-Tecバージョンは、オンロードとオフロードの両方で多用途性と能力を求める人々に理想的な、堅牢で家族向けのSUVとして登場します。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、多様なニーズとライフスタイルに適応し、バランスの取れた安全な運転体験を約束します。38,130ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置付けられ、装備と性能の良好なバランスを提供します。

運転体験

エクストレイルのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転(1750rpm)で340Nmのトルクを発生し、日常の運転や自信を持った追い越しに十分なレスポンスをもたらします。6速マニュアルトランスミッションは正確で、より一体感のある運転体験に貢献します。4x4-iトラクションは、困難な地形や悪天候下で自信を与え、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、よりスポーティなフィードバックには欠けますが、市街地では軽快に、高速道路ではしっかりとその役割を果たします。

デザインと美学

2017年型日産エクストレイルのデザインは、先代モデルの進化形であり、堅牢で冒険的な美学を維持しつつ、より流麗でモダンなラインを取り入れています。その寸法(全長4690mm、全幅1820mm、全高1710mm)は、道路上で堂々とした存在感を与えます。フロントには日産の特徴的な「Vモーション」グリルが配され、シャープなヘッドライトがそれを挟み込み、決意に満ちた表情を演出します。際立ったホイールアーチと下部のプロテクションはオフロード性能を示唆し、後方に向かってわずかに傾斜するルーフラインはダイナミックな印象を加えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材と、操作しやすいように整理されたダッシュボードが特徴です。居住性は強みの一つであり、565リットルの広々としたトランクは家族旅行に理想的な相棒となります。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2017年型エクストレイルN-Tecは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。すべての詳細が明記されているわけではありませんが、N-Tecバージョンには通常、タッチスクリーン付きインフォテインメントシステム、Bluetooth接続、そしておそらくナビゲーションが含まれます。4x4-iトラクションは、必要に応じて車軸間に動力を分配し、グリップを最適化するインテリジェントシステムです。1.7リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、WLTPサイクルによると複合燃費は6.3 l/100km、CO2排出量は165 g/kmに貢献します。さらに、停車時の消費を削減するためのStop&Startシステムも搭載しています。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグなど、当時の一般的な運転支援システムが搭載されていると予想されます。

競合

日産エクストレイルは、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、ホンダCR-V、トヨタRAV4、フォルクスワーゲンティグアンといったモデルと競合する、中型SUVの非常に混雑したセグメントに属しています。それらと比較して、エクストレイルは4x4-iシステムによる優れたオフロード性能、広々とした室内空間とトランク、そして魅力的な価格性能比で際立っています。一部のライバルはより強力なエンジンや、わずかにプレミアムな内装仕上げを提供するかもしれませんが、エクストレイルは家族向けでありながら冒険的な車両を求める人々にとって、非常にバランスの取れた選択肢として位置付けられています。

結論

2017年型日産エクストレイルdCi 110 kW(150馬力)4x4-i N-Tecは、多用途な家族向け車両としての期待を十分に満たすSUVです。効率的なディーゼルエンジン、インテリジェントな全輪駆動、魅力的なデザイン、広々としたインテリアの組み合わせは、日常のルーティンと週末の小旅行の両方に対応できる車を求める人々にとって、非常に推奨される選択肢です。快適性、機能性、能力の間に顕著なバランスを提供し、そのカテゴリーで確固たる提案として確立されています。