Especificaciones y análisis del Opel Agila
パワー
75PS
トルク
190Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
165km/h
重量
-kg
価格
12,830€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
190 L
45 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Agila Enjoy 1.3 CDTi 75 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年に発売されたオペル アギーラ エンジョイ 1.3 CDTi 75馬力は、都市生活に理想的なコンパクトで機能的な選択肢として登場しました。12,830ユーロの価格で、この5ドアディーゼル車は、その俊敏性と燃費効率で際立ち、日常生活のための実用的で経済的なソリューションを提供することを目指しています。
運転体験
アギーラのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車の感覚があり、都市の交通をすり抜けるのに最適です。75馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、都市環境で十分に反応し、リラックスした運転を可能にします。電動パワーステアリングは優れた操縦性に貢献し、駐車を簡単な作業にします。路上では、最高速度165 km/h、0から100 km/hまでの加速が13.9秒であることから、大きなスポーツ的野心はなくとも、一定のペースを維持する能力を持つ、そのセグメントの期待に応えていることがわかります。
デザインと美学
2008年型オペル アギーラのデザインは、非常に実用的で機能的です。全長3740 mm、全高1590 mmのコンパクトな寸法は、控えめながらも効率的な存在感を与えます。5つのドアはキャビンへのアクセスを容易にし、その美学はシンプルながらも室内空間を最大化することを目指しています。190リットルのトランクは最大ではありませんが、日常のニーズには十分であり、シートの構成は乗員にとって良好な居住性を可能にします。これは、華やかさよりも実用性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2008年型オペル アギーラ エンジョイ 1.3 CDTiは、その時代に不可欠なものを組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1248 ccディーゼルエンジンは、効率の好例です。5速マニュアルトランスミッションはエンジンの特性と完璧に結合し、複合燃費4.5 l/100km、CO2排出量120 g/kmを提供し、環境ラベルBを取得しています。速度感応型電動パワーステアリングは、さまざまな状況に適応し、運転体験を向上させます。安全性に関しては、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そして良好な乗り心地を保証するフロントのマクファーソン式サスペンションを備えています。
競合
2008年の都市型車市場では、オペル アギーラはスズキ スプラッシュ（プラットフォームを共有）、フィアット パンダ、ヒュンダイ i10、キア ピカントなどの競合車と対峙していました。これらはすべて、サイズ、実用性、効率性に関して同様の提案を提供し、使用経済性と都市での移動の容易さを重視する層を獲得しようとしていました。アギーラは、オペルブランドの堅牢性と、控えめながらも多くの人にとって魅力的な美学で際立っていました。
結論
オペル アギーラ エンジョイ 1.3 CDTi 75馬力は、その目的を十分に果たしている車です。実用的で経済的、そして運転しやすい都市型車両であることです。そのディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供し、燃料費を最小限に抑えたい人にとって理想的です。大冒険のための車ではありませんが、都市での俊敏性と快適性は、日常生活にとって非常に興味深い選択肢となります。大きな見せ場はなくとも、効率的で信頼性の高いモビリティソリューションを提供する忠実な相棒です。