Especificaciones y análisis del Opel Antara
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
8.6l/100
排出
238g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
178km/h
重量
-kg
価格
30,572€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
370 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v 150 CV Aut. (2010-2011)
一般的な説明
2007年型オペルアンタラ、コスモプラス2.0 CDTI 16v 150馬力オートマチックトランスミッションバージョンは、堅牢で多用途なSUVとして登場しました。乗用車の快適性と、あまり一般的ではない地形にも対応できる能力を兼ね備えるように設計されたこのモデルは、ますます競争が激化するセグメントでニッチを切り開こうとしました。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、当時のパフォーマンスと効率のバランスを約束しました。
運転体験
アンタラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に高速道路では、ほとんどの状況で一定かつ十分な推進力を提供します。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、リラックスした運転に貢献します。カーブでは、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション、そしてAWDトラクションが良好な安定性を提供しますが、そのサイズと重量は感じられます。ラック＆ピニオンステアリングは、過度にダイレクトではないものの、適切な応答性を提供します。全体として、長距離移動で安全性と快適性を伝える車ですが、0-100km/h加速が12.8秒であることから、スポーツ志向の車両ではないことがわかります。
デザインと美学
2007年型オペルアンタラのデザインは、その時代のSUVの特徴であり、堅牢なラインと堂々とした存在感を備えています。フロントは、目立つグリルと大きなヘッドライトが特徴で、決意に満ちた表情を与えています。強調されたホイールアーチと18インチホイール（235/55 R18）は、有能な車両としてのイメージを強化しています。インテリアは機能的で質素なデザインで、豪華ではありませんが、耐久性の期待に応える素材を使用しています。5人乗りの居住性は良好で、370リットルのトランクは、このカテゴリーで最大ではありませんが、日常の荷物を積むのに十分なスペースを提供します。全長4575mm、全幅1850mm、全高1704mmの寸法は、かなりの存在感を与えています。
技術と特徴
技術面では、2007年型オペルアンタラは、そのセグメントと年式に標準的な要素を組み込んでいます。150馬力の2.0 CDTIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、ディーゼル性能と効率を最適化する技術です。5速オートマチックトランスミッションは、特に都市環境での運転を容易にします。安全性に関しては、当時の基本的なシステムが含まれると予想されますが、技術仕様書には高度な要素は詳述されていません。NEDC複合燃費8.6 l/100km、CO2排出量238 g/kmは、2000年代の規制と基準を反映しています。全輪駆動（AWD）は、さまざまな条件下でのグリップ能力を向上させる重要なポイントです。
競合
2007年のコンパクトSUV市場では、オペルアンタラはホンダCR-V、トヨタRAV4、日産キャシュカイ、ヒュンダイツーソンといった強力な競合他社と対峙していました。それぞれが、信頼性、室内空間、オフロード性能など、独自の強みを提供していました。アンタラは、堅牢なデザインとバランスの取れた提案で差別化を図ろうとしましたが、競争は激しく、多くの競合他社はすでにこのセグメントで確固たる評判を築いていました。
結論
2007年型オペルアンタラコスモプラス2.0 CDTI 16v 150馬力オートマチックは、年式にもかかわらず、広々とした車両、全輪駆動、そして有能なディーゼルエンジンを求める人々にとって、依然として魅力的な提案を提供するSUVです。その堅牢なデザインとロードでの挙動は、長距離移動や舗装されていない道路にも適しています。現在の基準と比較すると、その技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その信頼性とオートマチック運転の快適性は、最新のイノベーションよりも実用的な機能を重視する場合、中古車市場で検討する価値のある選択肢となります。