Opel Antara Cosmo 4X4 2.2 CDTI 184 CV Aut. (2011-2012)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Opel Antara - Vista 1
Opel Antara - Vista 2
Opel Antara - Vista 3
Opel Antara - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Antara

パワー

184PS

トルク

400Nm

燃費

7.8l/100

排出

205g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

191km/h

重量

-kg

価格

31,186

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

420 L

タンク

65 L

パワー

135 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力184 CV / 135 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク65 L
トランク420 L

詳細分析 Opel Antara Cosmo 4X4 2.2 CDTI 184 CV Aut. (2011-2012)

一般的な説明

2011年型オペル アンタラ、コスモ 4x4 2.2 CDTI 184馬力オートマチックトランスミッションバージョンは、堅牢で多用途なSUVとして登場しました。184馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、当時のパワーと効率性を兼ね備え、オンロードとオフロードの両方で様々な状況に対応できるファミリーカーを求める人々を満足させようとしました。そのデザインと装備は、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

アンタラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。184馬力のディーゼルエンジンは、400Nmのトルクを誇り、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、優れた加速性能(0-100km/h 10.1秒)と安全な追い越しを可能にします。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで快適なシフトチェンジを提供しますが、より現代的なトランスミッションほど速くはないかもしれません。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、そして全輪駆動システムは、良好なロードスタビリティと、軽いオフロード走行にも対応できる能力に貢献しています。油圧アシスト付きの速度感応式ステアリングは、ダイレクトで正確な操作感を提供します。しかし、2011年当時のサイズとパワーのSUVとしては妥当な7.8l/100kmの複合燃費は、一部の人にとっては考慮すべき点かもしれません。

デザインと美学

2011年型オペル アンタラのデザインは、堅牢なラインと冒険を想起させる美学が特徴です。全長4596mm、全幅1850mmというサイズは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。235/50 R19タイヤを装着した19インチホイールなどのエクステリアのディテールは、そのSUVとしての性格を強調しています。インテリアは、5人の乗員に快適な空間を提供し、420リットルのトランクは、同クラスで最大ではありませんが、日常使いや小旅行には十分です。コントロールの配置と素材の品質は、豪華ではありませんが、機能的で耐久性があり、当時のオペルブランドの典型的な特徴を示しています。

技術と特徴

技術面では、2011年型アンタラは、当時としては標準的または先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた184馬力の2.2 CDTIエンジンは、効率的なディーゼルエンジニアリングを代表していました。6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動(AWD)システムは、その提案の重要なポイントでした。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント296mm、リア303mm)と油圧アシスト付きラック&ピニオンステアリングシステムを装備していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、乗員の安全性と快適性のための堅実な装備を提供していました。

競合

2011年の市場では、オペル アンタラは、ヒュンダイ ix35、キア スポーテージ、フォルクスワーゲン ティグアン、フォード クーガ、日産 キャシュカイなどの他のコンパクトおよびミッドサイズSUVと競合していました。これらのライバルはそれぞれ、デザイン、装備、エンジン、価格の面で独自の強みを提供していました。アンタラは、強力なディーゼルエンジンと全輪駆動によって差別化され、パフォーマンスと軽いオフロード能力のバランスを追求していましたが、燃費とトランクサイズは競合他社との比較対象となる可能性がありました。

結論

2011年型オペル アンタラ コスモ 4x4 2.2 CDTI 184馬力オートマチックは、パワー、快適性、冒険能力を兼ね備えた有能なSUVでした。その堅牢なディーゼルエンジンと全輪駆動システムは、様々な運転条件に適していました。現在の基準では革新的なデザインや最先端技術で際立っていたわけではありませんが、そのセグメントにおける多用途なファミリーカーとしての期待に応えました。当時、信頼性が高く、優れた性能を持つSUVを探していた人にとって、特に四輪駆動と強力なディーゼルエンジンを重視するなら、アンタラは検討すべき選択肢でした。