Especificaciones y análisis del Opel Antara
パワー
163PS
トルク
350Nm
燃費
6.3l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
189km/h
重量
-kg
価格
24,263€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
420 L
65 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Antara Enjoy 4X2 2.2 CDTI 163 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型オペル アンタラは、163馬力2.2 CDTIエンジンを搭載したEnjoy 4X2バージョンで、SUVセグメントにおいて堅牢で機能的な選択肢として登場しました。24,263ユーロという価格で、この車両は、そのカテゴリーにおいて控えめな燃費を犠牲にすることなく、高い車高のフォーマットで多用途性と快適性を重視する人々にとって魅力的な代替案を提供することを目指しました。そのデザインは、革新的ではないものの、道路上で確固たる存在感を示し、ディーゼルメカニズムは日常使いや時折の旅行に十分な性能を約束しました。
運転体験
アンタラのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。163馬力2.2 CDTIエンジンは、2000rpmで350Nmのトルクを発揮し、低回転域から力強いレスポンスを提供します。これは、優れた加速性能（0-100km/hを9.9秒）と効果的な追い越し能力につながります。油圧式パワーステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、適切な制御感を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレログラムタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、顕著な乗り心地を提供しますが、急カーブではわずかなロールがあります。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的で安全な停止を保証します。全体として、アンタラは安全性と堅牢性の感覚を伝え、長距離移動や舗装されていない道を自信を持って走るのに理想的です。
デザインと美学
2011年型オペル アンタラのデザインは、筋肉質なラインと威厳のある外観が特徴です。オペルのロゴがはっきりと見えるフロントグリルは、大型のヘッドライトと一体化しており、決意に満ちた表情を与えています。強調されたホイールアーチと下部の保護材は、そのSUVとしての性格を強化しています。インテリアは、機能的で人間工学に基づいたデザインを提供し、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、5人の乗員のためのスペースは広々としており、420リットルのトランクはファミリーカーの期待に応えます。235/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その堅牢な美学を補完し、良好な存在感を与えています。
技術と特徴
技術面では、2011年型オペル アンタラは、当時そのセグメントで標準的だった要素を組み込んでいます。2.2 CDTIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼル効率の好例であり、ユーロ5規制に準拠し、複合燃費6.3 l/100kmを提供します。6速マニュアルトランスミッションは正確で、エンジン性能の最適化に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新性には欠けますが、その装備は快適で安全な運転に不可欠なものに焦点を当てています。速度感応型油圧パワーステアリングは、運転体験を向上させる細部です。
競合
2011年型オペル アンタラは、コンパクトおよびミドルサイズSUVセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ヒュンダイ ix35、キア スポーテージ、日産 キャシュカイ、フォルクスワーゲン ティグアンなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、装備、性能において独自の強みを提供していました。アンタラは、その堅牢性、効率的なディーゼルエンジン、そして優れたコストパフォーマンスで差別化を図り、伝統的な美学を持つ信頼性の高いSUVを求める人々にとってバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2011年型オペル アンタラ Enjoy 4X2 2.2 CDTI 163馬力は、年数が経っているにもかかわらず、広々とした車両、パワフルなディーゼルエンジン、そして合理的な燃費を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その堅牢なデザインと機能的なインテリアは、家族での使用や様々な運転状況に対応するのに適しています。最先端の技術で際立っているわけではありませんが、その機械的信頼性と乗り心地は、検討に値する旅の相棒となります。それは、大げさな演出なしに約束を果たす車であり、堅実なエンジニアリング基盤を持っています。