Opel Astra 3p Comfort 2.0 DI 16v · 82 CV (2000)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

82PS

トルク

185Nm

燃費

5.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

14.5s

最高速度

175km/h

重量

1288kg

価格

14,184

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

370 L

タンク

52 L

パワー

60 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力82 CV / 60 kW
最大トルク185 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク52 L
トランク370 L

詳細分析 Opel Astra 3p Comfort 2.0 DI 16v · 82 CV (2000)

一般的な説明

1998年型オペル アストラ 3p コンフォート 2.0 DI 16vは、実用性と効率性を兼ね備え、一時代を築いたコンパクトカーです。82馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに賢明な選択肢として登場しました。燃費の良さと、控えめながらも機能的で時代を超越したデザインが特徴です。この3ドアボディのモデルは、都市環境での俊敏性を重視しつつ、快適な移動能力を犠牲にしない若い層や人々を惹きつけようとしました。

運転体験

アストラ 2.0 DI 16vのハンドルを握ると、正直で予測可能な車の感覚が支配的です。82馬力というパワーは控えめですが、ディーゼルエンジンは1800rpmで185Nmのトルクを発揮し、リラックスした効率的な運転を可能にします。0-100km/h加速14.5秒、最高速度175km/hはスポーツカーではありませんが、道路での信頼できる相棒です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収し、過度な振動を室内に伝えることはありません。ラック&ピニオンステアリングは、より現代的なシステムの精度には劣りますが、その役割を果たし、市街地では扱いやすく、高速道路では安定した感覚を与えます。複合燃費5.7l/100kmは強みの一つであり、給油の心配をせずに長距離を走行することを促します。

デザインと美学

1998年型オペル アストラのデザインは、90年代後半の自動車美学を反映しています。柔らかなライン、クリーンな表面、機能性を優先したシルエットが特徴です。3ドアバージョンは、そのコンパクトで若々しいキャラクターを強調しています。派手さを追求していませんが、そのデザインは調和がとれており、バランスが良く、控えめなフロントグリルとボディに流れるように統合されたヘッドライトが特徴です。インテリアは質素ですが、よく整理されており、豪華ではありませんが、耐久性があり、時間の経過に強い素材が使用されています。人間工学は良好で、コントロールはドライバーの手の届く範囲にあり、室内空間は4人の乗員に十分で、370リットルのトランクは日常の荷物や週末の旅行に適切な容量を提供します。

技術と特徴

技術面では、1998年型オペル アストラ 2.0 DI 16vは、当時の一般的なソリューションを組み込んでいました。ターボ付き直噴ディーゼルエンジンは、当時の効率性を追求した一例であり、控えめな消費で優れた性能を提供しました。5速マニュアルトランスミッションは頑丈で正確であり、コントロール感を高めています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、これは当時の標準でした。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は安全で快適な運転体験を保証するのに十分でした。パワーステアリングは、速度感応型ではありませんでしたが、特に市街地での操作を容易にしました。

競合

そのセグメントにおいて、オペル アストラ 3p コンフォート 2.0 DI 16vは、フォルクスワーゲン ゴルフ IV、初代フォード フォーカス、ルノー メガーヌといった主要モデルと競合しました。それらと比較して、アストラは効率的なディーゼルエンジンと全体的なバランスで際立ち、堅実な代替案を提供しました。ゴルフは、一部の側面でより洗練されていたかもしれませんが、通常は価格が高かったです。一方、フォーカスはより俊敏な運転ダイナミクスで知られていました。メガーヌは顕著な乗り心地を提供しました。アストラは、性能、消費、コストの間の良い妥協点を持つ中間的な選択肢として位置づけられ、日常使いのための信頼性と経済性を求める幅広い購入者にとって非常に魅力的でした。

結論

1998年型オペル アストラ 3p コンフォート 2.0 DI 16vは、年月を経てもなお、オペルの実用的で効率的なエンジニアリングの模範であり続ける車です。そのディーゼルエンジンは、パワーは控えめながらも、並外れた燃費と実績のある信頼性を提供する働き者です。時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、経済的でシンプルな交通手段を求める人にとって理想的な多用途車です。純粋な性能よりも耐久性と効率性を重視する人々に、正直で満足のいく運転体験を提供し、その目的を十分に果たしています。適切なメンテナンスを行えば、まだまだ多くのものを提供できる忠実な相棒です。