Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
75PS
トルク
165Nm
燃費
4.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
170km/h
重量
1280kg
価格
15,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
52 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra Sedan Club 1.7 DTi 16V · 75 CV (2000-2004)
一般的な説明
2000年から2004年にかけて製造されたオペル アストラ セダン クラブ 1.7 DTi 16Vは、当時の機能性と経済性の本質を体現する車両です。4ドアのボディを持つこのアストラは、大きなスポーツ的野心はなくとも、信頼性が高く効率的な日常使いの車を求める人々にとって賢明な選択肢として提示され、オペル特有の堅牢性を備えていました。
運転体験
ハンドルを握ると、アストラ 1.7 DTiは正直で予測可能な運転体験を提供します。75馬力は強烈な感動を約束するものではありませんが、都市交通で1280kgの車体をスムーズに動かし、高速道路で安定した巡航速度を維持するには十分です。0-100km/h加速14.5秒、最高速度170km/hは、そのセグメントと目的に適した性能を反映しています。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。複合燃費4.8L/100kmは、その強みの一つであり、あらゆる旅を経済的で効率的な体験にします。
デザインと美学
オペル アストラ セダン クラブ 1.7 DTi 16Vのデザインは、質素さと機能性の反映です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、控えめながらもエレガントな存在感を与えています。4ドアのボディは、その実用的で家族向けの性格を強調し、すべての座席への快適なアクセスを提供します。全長4252mm、全幅1709mmで、そのプロポーションはバランスが取れており、460リットルのトランクは同カテゴリーでは広々としており、旅行や荷物運搬に理想的な相棒となります。内装は豪華さで際立つものではありませんが、耐久性のある素材と、ドライバーと乗員の快適性を考慮した人間工学に基づいてうまくまとめられています。
技術と特徴
このアストラの心臓部には、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.7リッターディーゼルエンジンがあります。これは当時としては先進的な構成であり、出力供給と燃費効率を最適化します。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確な操作を提供します。Stop&Startや運転支援システムのような現代の車の技術的な洗練さには欠けますが、その技術は機械的な信頼性と効率性に焦点を当てています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは適切な制動能力を確保し、ラック＆ピニオンステアリングは直接的でコミュニケーション豊かなフィードバックを提供します。
競合
当時、オペル アストラ セダン クラブ 1.7 DTi 16Vは、フォルクスワーゲン ゴルフ IV、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307などのモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、アストラは価格、装備、そして何よりも実績のある機械的信頼性と低いメンテナンスコストのバランスで際立つ堅実な代替品として位置づけられました。その効率的なディーゼルエンジンは、より高い燃費のライバルに対する強力な論拠であり、その機能的なデザインは、派手さよりも実用性を重視する層を惹きつけました。
結論
オペル アストラ セダン クラブ 1.7 DTi 16Vは、年数が経っても、経済的で信頼性が高く、メンテナンスが簡単な車両を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして居住性は、日常の忠実な相棒となります。それは約束を守り、驚きがなく、機能性と経済性を何よりも重視する人々に正直で満足のいく運転体験を提供する車です。