Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
80PS
トルク
170Nm
燃費
4.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
173km/h
重量
-kg
価格
16,611€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
52 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra Sedan Club 1.7 CDTi 16V · 80 CV (2004)
一般的な説明
1998年製オペル アストラ セダン クラブ 1.7 CDTi 16Vは、2004年に商業的に発売されたものの、信頼性が高く経済的な車両を求める人々にとって興味深い提案です。80馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのアストラは、パフォーマンスと効率のバランスを提供し、日常使いに実用的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、アストラ セダン クラブ 1.7 CDTi 16Vは堅牢性とコントロール感をもたらします。そのディーゼルエンジンは、強力ではないものの、都市部や高速道路での運転に十分に対応し、低燃費が際立っています。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンション、そして両軸のディスクブレーキは、安全で予測可能な運転体験を提供します。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けるものの、その機能を果たし、このアストラを運転しやすい車にしています。
デザインと美学
1998年製オペル アストラ セダン クラブの4ドアボディのデザインは、機能的で時代を超越しています。全長4252mm、全幅1709mmの控えめでエレガントなラインは、控えめながらも品格のある存在感を与えます。内装はシンプルながらもよくまとまっており、460リットルのトランクは、旅行や家族での使用に理想的な大容量の積載能力を提供します。
技術と特徴
技術面では、1998年製オペル アストラ セダン クラブ 1.7 CDTi 16Vは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーを搭載しており、当時のものとしては優れた性能と顕著な効率を提供します。80馬力の出力と170Nmのトルクを持つこのエンジンは、鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドで製造され、5速マニュアルギアボックスと組み合わされています。最新の革新技術は欠けているものの、その技術は堅牢で実績があり、長い耐用年数を保証します。
競合
そのセグメントにおいて、オペル アストラ セダン クラブ 1.7 CDTi 16Vは、フォード フォーカス セダン、フォルクスワーゲン ボーラ、ルノー メガーヌ クラシックなどのモデルと競合しました。それらと比較して、アストラは機械的な信頼性、低燃費、そして優れたコストパフォーマンスで際立つバランスの取れた提案を提供しました。おそらく最も強力でも豪華でもなかったかもしれませんが、その実用性と経済性は、幅広い層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
1998年製オペル アストラ セダン クラブ 1.7 CDTi 16Vは、年数が経っているにもかかわらず、経済的で信頼性が高く、広々とした車両を求める人々にとって非常に有効な選択肢であり続けています。低燃費のディーゼルエンジン、機能的なデザイン、そして実績のある耐久性は、満足のいくシンプルな運転体験を提供し、日常使いに優れた選択肢となります。それはその目的を十分に果たし、所有者に安心と効率を提供します。