Opel Astra 5p Energy 1.6 16V Easytronic · 116 CV (2008-2009)

2007
Gasolina
FWD
Automático 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

116PS

トルク

155Nm

燃費

6.3l/100

排出

151g/km

0-100 km/h

12.7s

最高速度

192km/h

重量

1265kg

価格

16,610

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

380 L

タンク

52 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク155 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク52 L
トランク380 L

詳細分析 Opel Astra 5p Energy 1.6 16V Easytronic · 116 CV (2008-2009)

一般的な説明

2007年型オペル アストラ 5p エナジー 1.6 16V イージートロニックは、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた機能的な選択肢として登場します。116馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、5ドア車に期待される多用途性を犠牲にすることなく、日常使いに快適で効率的な運転体験を提供することを目指しています。

運転体験

ハンドルを握ると、アストラ 1.6 16V イージートロニックはスムーズで予測可能な運転を提供します。イージートロニックトランスミッションはオートマチックですが、ギアチェンジが時にやや遅く感じられることがあり、エンジンの即応性を若干損なうことがあります。しかし、市街地や高速道路でのリラックスした運転にはその役割を果たします。116馬力のエンジンは、鋳鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備え、リニアにパワーを供給し、最高速度192km/hに達し、0-100km/h加速は12.7秒です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を過度に犠牲にしません。ブレーキは、フロントに280mmのベンチレーテッドディスク、リアに240mmのドラムブレーキを備え、車両の重量と性能に見合った十分な制動能力を提供します。

デザインと美学

2007年型オペル アストラの5ドアバージョンのデザインは、ブランドを特徴づける堅牢で機能的なラインを維持しています。その美学は控えめで時代を超越しており、特徴的なフロントグリルと決意に満ちた表情を与えるヘッドライトを備えています。全長4249mm、全幅1753mm、全高1460mmの寸法と、2614mmのホイールベースは、道路上でしっかりとした存在感を与えます。内装は豪華さで際立つわけではありませんが、実用的で人間工学に基づいており、380リットルのトランクはセグメントとしては十分な積載能力を提供します。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、過度にならずにダイナミズムのタッチを加え、そのイメージを補完します。

技術と特徴

技術面では、2007年型オペル アストラ 1.6 16V イージートロニックは、当時としてはセグメントの標準であった要素を組み込んでいます。1598ccのガソリンエンジンは、間接噴射と可変吸気を備え、性能と効率の最適化を図っています。5速イージートロニックオートマチックトランスミッションは、最も洗練されたものではありませんが、クラッチ操作が不要という利便性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備え、安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションを備えています。ステアリングはタイプが明記されていませんが、予測可能な運転に貢献します。複合燃費6.3 l/100km、CO2排出量151 g/kmは、DGTのCラベルに分類され、そのカテゴリーと年式としては合理的な効率性を示しています。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2007年型オペル アストラ 5p エナジー 1.6 16V イージートロニックは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307といった強力なライバルと対峙しました。それぞれのモデルは、デザイン、装備、性能、運転ダイナミクスといった点で独自の長所を提供していました。アストラは、全体的なバランスと機能性、快適性への重点で際立ち、堅実な選択肢として位置づけられましたが、特定の側面では、より直接的な競合他社のような輝きや洗練さはなかったかもしれません。

結論

2007年型オペル アストラ 5p エナジー 1.6 16V イージートロニックは、約束通りの車です。つまり、信頼性が高く快適な日常の移動手段です。最速でも最も豪華でもなく、性能、燃費、スペースの良好なバランスを提供する忠実な相棒です。時代を超越したデザインと実績のあるメカニズムは、大きな期待を抱かない機能的なコンパクトカーを求める人々にとって賢明な選択肢であり、都市生活や時折の小旅行に最適です。年数が経っても、実用性と経済性を重視する人々にとって有効な選択肢であり続けています。