Opel Astra 5p Edition 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2009)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

120PS

トルク

280Nm

燃費

6.9l/100

排出

186g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

188km/h

重量

1425kg

価格

19,890

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

380 L

タンク

52 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク52 L
トランク380 L

詳細分析 Opel Astra 5p Edition 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2009)

一般的な説明

2007年に発売されたオートマチックトランスミッション搭載のオペル アストラ 5p エディション 1.9 CDTi 120馬力は、効率性と快適性のバランスを求めるコンパクトディーゼル車を探している人にとって魅力的な提案です。このモデルは、1.9リッター、120馬力のエンジンを搭載し、6速オートマチックギアボックスのおかげでスムーズな運転体験を提供し、日常使いに実用的な選択肢として位置付けられています。その時代を超越したデザインと機能性へのこだわりは、幅広いドライバーにとって多用途な車両となっています。

運転体験

アストラ 1.9 CDTiのハンドルを握ると、堅牢性と快適性が支配的な感覚です。120馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで280Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で適切な応答性を提供しますが、0-100km/h加速が11.5秒であることから、スポーティな性能を追求する車ではないことが示唆されます。6速オートマチックトランスミッションは、特に都市環境や長距離移動において、スムーズなシフトチェンジが評価され、リラックスした運転に貢献します。最高速度188km/hは、高速道路での安定した巡航速度を維持するのに十分です。複合燃費6.9 l/100kmは当時としては妥当ですが、市街地では9.6 l/100kmまで上昇する可能性があります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求しており、カーブでの安定性を大きく損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。

デザインと美学

2007年型オペル アストラ 5ドアバージョンのデザインは、クリーンなラインと機能的な美学が特徴で、時を経てなお品格を保っています。全長4249mm、全幅1753mm、全高1460mmというバランスの取れたプロポーションは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、ダイナミズムのアクセントとなっています。内装は質素ながらもよく整理されており、380リットルのトランクは同クラスで競争力のある数値であり、日常使いや小旅行に実用的です。鉄製エンジンブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを採用するなど、素材選びにもこだわりが見られ、耐久性と効率性を追求しています。

技術と特徴

技術面では、2007年型オペル アストラ 1.9 CDTiは、効率性と快適性に焦点を当てた当時の典型的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と燃費を最適化しようとする当時の推進技術の一例です。6速オートマチックトランスミッションは、よりリラックスした運転体験を提供する重要なポイントです。安全性に関しては、フロントに308mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに264mmのディスクブレーキを装備し、適切な制動能力を確保しています。ラックアンドピニオンステアリングは、速度感応式アシストはありませんが、予測可能な応答性を提供します。現在のモデルの高度な運転支援システムは欠けていますが、その基本的な装備は、そのセグメントと年式の車の期待を満たしています。

競合

そのセグメントと時代において、オペル アストラ 5p エディション 1.9 CDTi 120馬力 オートマチックは、フォルクスワーゲン ゴルフ 1.9 TDI、フォード フォーカス 1.8 TDCi、ルノー メガーヌ 1.9 dCiといった強力な競合車と対峙していました。それぞれが、仕上げの品質、運転のダイナミズム、快適性など、独自の長所を提供していました。アストラは、その全体的なバランス、機械的な堅牢性、そしてオートマチックトランスミッションの快適性で際立っており、信頼性と多用途性を備えたコンパクトディーゼル車を探している人にとって非常に注目すべき選択肢となっていました。

結論

2007年型オペル アストラ 5p エディション 1.9 CDTi 120馬力 オートマチックは、時が経っても、オートマチックトランスミッションを搭載したコンパクトディーゼル車を探している人にとって賢明な選択肢であり続けています。そのエンジンは、日常使いや旅行に十分な性能を提供し、燃費も妥当です。デザインは画期的なものではありませんが、機能的であり、時の試練によく耐えてきました。オートマチックギアボックスの快適性と全体の堅牢性は、快適な旅の相棒となります。大げさなところはありませんが、信頼性と実用性があり、中古車市場で魅力的な車両です。