Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
120PS
トルク
280Nm
燃費
7l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1425kg
価格
23,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
52 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra 5p Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ 5p コスモ 1.9 CDTi 120 CV オートは、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた機能的な選択肢として登場しました。120馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性と日常の快適性の両立を目指しました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、当時のオペルブランドの特徴である、控えめで認識しやすいラインを維持していました。
運転体験
ハンドルを握ると、120馬力の1.9 CDTiアストラ（オートマチックトランスミッション付き）は、リラックスした運転体験を提供しました。ディーゼルエンジンは、目覚ましい加速（0-100km/hまで11.5秒）で際立つことはありませんでしたが、ほとんどの状況、特に高速道路では、線形で十分なパワーを発揮しました。オートマチックギアボックスは、ギア間のスムーズな移行に貢献し、より快適な旅を可能にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの安定性を過度に犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。油圧式パワーステアリングは良好なフィードバックを提供しましたが、より現代的なシステムの即時性はありませんでした。全体として、長距離移動やストレスのない都市での使用に理想的な、落ち着きを誘う車でした。
デザインと美学
2007年型オペル アストラ 5ドアモデルのデザインは、クリーンなラインと機能的な美学が特徴でした。ボディはコンパクトで均整の取れたシルエットで、全長4249mmは都市での取り回しを容易にしました。 generously sized front headlights were harmoniously integrated with the front grille, while the rear maintained a robust and simple appearance. The interior, although not dazzling in its originality, was ergonomic and well-organized, with materials that, without being premium, offered a sense of durability. The Cosmo version, like the one analyzed, usually included details that slightly elevated the perception of quality and comfort, such as specific upholstery or decorative inserts. It was a design that prioritized practicality and timelessness over fleeting trends.
技術と特徴
技術面では、2007年型オペル アストラは、当時そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 CDTiエンジンは、当時の効率的なソリューションであり、複合燃費は7 l/100kmでした。6速オートマチックトランスミッションは、快適性の点でプラスでした。安全性に関しては、フロントに308mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに264mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。今日見られるような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、油圧式パワーステアリングなど、安全で快適な運転に必要な要素を提供しました。コスモバージョンの内装装備には、通常、エアコン、電動ウィンドウ、機能的なオーディオシステムなどが含まれており、これらはすべて車内体験の向上を目的としていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2007年型オペル アストラ 5p コスモ 1.9 CDTi 120 CV オートは強力なライバルと対峙しました。その中には、その製造品質とダイナミックな挙動でベンチマークとなったフォルクスワーゲン ゴルフ、その俊敏性と運転感覚で知られるフォード フォーカス、優れた快適性と装備レベルを提供したルノー メガーヌ、そして特徴的なデザインと広々としたキャビンを持つプジョー 307がありました。これらの競合車はそれぞれ独自の強みを持っており、アストラは全体的なバランス、効率的なディーゼルエンジン、そしてオートマチックトランスミッションによって際立つ必要がありました。これらが、日常使いに信頼性と快適性を求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型オペル アストラ 5p コスモ 1.9 CDTi 120 CV オートは、その目的を十分に果たした車でした。有能で効率的なディーゼルエンジン、快適性を高めるオートマチックトランスミッション、そして機能的で時代を超越したデザインを提供しました。そのセグメントで最もスポーティでも豪華でもありませんでしたが、全体的なバランス、居住性、信頼性により、多用途で耐久性のあるコンパクトカーを求める人々にとって非常に賢明な選択肢となりました。それは、大きな野心はありませんでしたが、ほとんどのドライバーのニーズを満たすことができる、誠実な旅の相棒でした。