Opel Astra 5p Enjoy 1.3 ecoFlex 95 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

95PS

トルク

190Nm

燃費

4.1l/100

排出

109g/km

0-100 km/h

15.4s

最高速度

175km/h

重量

-kg

価格

16,985

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

370 L

タンク

56 L

パワー

70 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力95 CV / 70 kW
最大トルク190 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク56 L
トランク370 L

詳細分析 Opel Astra 5p Enjoy 1.3 ecoFlex 95 CV (2010-2011)

一般的な説明

2010年に発売されたオペル アストラ 5p Enjoy 1.3 ecoFlex 95馬力は、ディーゼルコンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた選択肢として登場しました。16,985ユーロという価格で、このモデルはオペル特有の快適性とスタイルを犠牲にすることなく、日常使いの効率性と機能性を提供することを目指しています。燃費と予測可能な走行性能を重視する人々のために設計された車です。

運転体験

ハンドルを握ると、アストラ 1.3 ecoFlex 95馬力は穏やかで予測可能な運転体験を提供します。95馬力は圧倒的な感動を約束するものではありませんが、都市環境で軽快に動き、法定速度で高速道路を走行するには十分です。0-100km/h加速が15.4秒であることは、急ぐための車ではなく、穏やかで効率的な旅を楽しむための車であることを示しています。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。速度感応式パワーステアリングは、操作時のコントロール感と容易さに貢献します。1750rpmで190Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転域からスムーズに反応し、市街地での運転を容易にし、頻繁なギアチェンジの必要性を減らします。全体として、日常使いやストレスのない長距離移動に理想的な、信頼性と安定性を伝える車です。

デザインと美学

2010年型オペル アストラ 5ドアモデルのデザインは、流れるようなラインとモダンな美学が特徴で、今日でもその魅力を保っています。全長4419mm、全幅1814mmで、道路上での存在感は堅実でバランスが取れています。特徴的なフロントヘッドライトはフロントと調和して統合されており、クロームグリルはエレガンスのタッチを与えています。上昇するウエストラインを持つサイドシルエットは、全体にダイナミズムを与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時の高品質な素材とよく整理されたダッシュボードを備えています。快適でサポート性の高いシートは、長距離移動を誘います。370リットルの容量を持つトランクは、家族の荷物や週ごとの買い物に実用的です。要するに、この世代のアストラは、魅力的な美学とよく考えられた機能性を兼ね備えた車です。

技術と特徴

技術面では、2010年型オペル アストラ 1.3 ecoFlexは、効率性と快適性を最適化するためのソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1,248ccディーゼルエンジンは、低燃費志向のエンジニアリングの好例です。5速マニュアルギアボックスは、利用可能なパワーを最大限に活用し、燃費を抑えるために適切にギア比が設定されています。現在のモデルに見られる最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、安全で快適な運転体験に必要なものは提供しています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、優れた制動力を保証します。速度感応式パワーステアリングは、市街地でも高速道路でも運転体験を向上させる細部です。要するに、このアストラの技術は、そのセグメントの主要な要素である機械的信頼性と効率性に焦点を当てています。

競合

競争の激しいディーゼルコンパクトカーセグメントにおいて、オペル アストラ 1.3 ecoFlex 95馬力は強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ 1.6 TDI、フォード フォーカス 1.6 TDCi、ルノー メガーヌ 1.5 dCiなどのモデルは、同様の出力と燃費の代替案を提供していました。それぞれが独自の強みを持つ中で、アストラはデザイン、快適性、効率性のバランスのおかげで堅実な選択肢として位置づけられました。SEAT レオン、プジョー 308、シトロエン C4などの他の競合車も、スポーティさ、デザイン、装備に関して異なるアプローチを提供し、市場シェアを争っていました。アストラは、快適性と信頼性に焦点を当てることで、実用性と低い維持費を重視する顧客層を引きつけようとしました。

結論

2010年型オペル アストラ 5p Enjoy 1.3 ecoFlex 95馬力は、年数が経っているにもかかわらず、効率的で信頼性の高いディーゼルコンパクトカーを探している人々にとって依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、乗り心地、低燃費は、日常使いや長距離移動に理想的な相棒となります。セグメントで最もパワフルでも技術的に最先端でもありませんが、実用的で経済的な交通手段を提供するという役割を十分に果たしています。大きな期待を抱かせることなく、約束通りのものを提供する誠実な車です。つまり、快適な運転体験と合理的な維持費を提供します。純粋な性能よりも耐久性と効率性を重視する人々にとって、このアストラは賢明な選択です。