Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
125PS
トルク
280Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
19,032€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
370 L
56 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra 5p Enjoy 1.7 CDTI 125 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年に発売されたオペル アストラ 5p Enjoy 1.7 CDTI 125馬力は、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。19,032ユーロという価格で、この5ドアディーゼルモデルは、効率性、快適性、そしてモダンなデザインを重視する人々を魅了することを目指しています。1.7リットル125馬力のエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、日常使いから長距離移動まで十分な性能を約束し、燃料消費を抑えます。
運転体験
アストラ 1.7 CDTIのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした落ち着いた感触があります。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況でリニアかつ十分な125馬力を発揮し、2000rpmから280Nmのトルクが得られるため、追い越しや再加速が容易です。0-100km/h加速は11.5秒と目覚ましいものではありませんが、適切です。電動パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。カーブでは、車は安定して予測可能であり、自信を与えます。複合燃費4.5L/100kmは強みであり、このアストラを日常使いにおいて経済的な相棒にしています。
デザインと美学
2010年型オペル アストラのデザインは、その最も魅力的な点の一つです。流れるようなラインとダイナミックなシルエットで、車はモダンでエレガントなイメージを醸し出しています。特徴的な形状のフロントヘッドライトとクロームのフロントグリルが、独自の個性を与えています。リアでは、ラップアラウンドテールライトと一体感のあるテールゲートが調和の取れた全体を完成させています。インテリアは、控えめながらもよくまとまっており、質の良い素材と、ボタンがやや多すぎるように見えるかもしれませんが、機能的で人間工学に基づいたダッシュボードが特徴です。居住性は大人4人にとって適切であり、370リットルのトランクは荷物を積むのに十分なスペースを提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型アストラ Enjoyバージョンは、当時の必需品を提供しています。1.7 CDTIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、その効率性と性能に貢献しています。6速マニュアルトランスミッションは正確でギア比も適切です。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動力を確保しています。電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は搭載していませんが、そのセグメントと年式の車に期待されるものを満たしています。
競合
オペル アストラ 5p Enjoy 1.7 CDTI 125馬力は、コンパクトディーゼルセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 308、セアト レオンなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、アストラは魅力的なデザイン、快適性とダイナミズムの良好なバランス、そして効率的なディーゼルエンジンで際立っていました。一部のライバルはよりスポーティな性能やよりミニマルなインテリアを提供できたかもしれませんが、アストラは幅広い層にとって堅実で多用途な選択肢として位置づけられました。
結論
オペル アストラ 5p Enjoy 1.7 CDTI 125馬力（2010-2012年）は、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動の組み合わせにより、日常使いや旅行に信頼できる相棒となります。良好なレベルの快適性と適切な居住性を提供し、すべてが抑えられた燃料消費量で実現されています。大きな野心はありませんが、約束したことを十分に果たし、運転する人に満足感と自信を与える正直な車です。