Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

4.3l/100

排出

114g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

198km/h

重量

-kg

価格

22,880

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

370 L

タンク

56 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク370 L

詳細分析 Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)

一般的な説明

2011年から2012年にかけて製造されたオペル アストラ 5p スポーツ 1.7 CDTI 131馬力は、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。効率的なディーゼルエンジンと、今日でもその魅力を保つデザインにより、このモデルは日常使いに満足のいく運転体験を提供し、合理的な性能と控えめな燃費を両立させることを目指しました。快適性と機能性に重点を置いたことで、都市でのルーティンやロードトリップに理想的な相棒となりました。

運転体験

ハンドルを握ると、オペル アストラ 5p スポーツ 1.7 CDTI 131馬力は予測可能で安全な運転体験を提供しました。ディーゼルエンジンは、目覚ましい加速(0-100km/h 10.9秒)を誇るわけではありませんでしたが、2000rpmで300Nmのトルクのおかげで、ほとんどの状況、特に再加速時に線形的で十分なパワーを発揮しました。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを良好に制御することを可能にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。電動パワーステアリングは、スムーズで正確な運転に貢献しましたが、よりスポーティなフィードバックは欠けていたかもしれません。全体として、信頼性と操作のしやすさを伝える車であり、日常使いに信頼性と快適性を求める人にとって理想的でした。

デザインと美学

2010年型オペル アストラの5ドアバージョンのデザインは、流れるようなラインと現代的な美学が特徴で、今日でも通用します。細長いヘッドライトと特徴的なオペルグリルを備えたフロントは、堅牢でエレガントな存在感を与えました。上昇するウエストラインとわずかに湾曲したルーフを持つサイドシルエットは、ダイナミックな外観を与えました。うまく統合されたテールライトを備えたリアは、調和の取れた全体を完成させました。スポーツバージョンに特有の225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな性格を際立たせました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたセンターコンソールと当時の高品質な素材が、5人の乗員にとって居心地の良い実用的な環境を作り出していました。

技術と特徴

技術面では、2011年型オペル アストラ 5p スポーツ 1.7 CDTIは、当時としてはかなり先進的で、効率性と快適性に貢献する要素を組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、燃焼と性能を最適化しました。Start&Stopシステムの搭載は、特に都市環境での燃料消費とCO2排出量の削減において重要なポイントでした。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、CD/MP3オーディオシステムやエアコンなど、当時の一般的なオプションが装備されていたと予想されます。電動パワーステアリングも、運転体験を向上させる技術的なコンポーネントでした。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、オペル アストラ 5p スポーツ 1.7 CDTI 131馬力は強力なライバルと対峙しました。その中には、品質と多用途性でベンチマークとなるフォルクスワーゲン ゴルフ、運転のダイナミズムで知られるフォード フォーカス、特徴的なデザインと優れた快適性を提供するルノー メガーヌ、そしてよりスポーティなアプローチを持つSEAT レオンが挙げられます。その他の競合車には、プジョー 308やヒュンダイ i30がありました。アストラは、デザイン、装備、効率性、そして快適な動的挙動の良好なバランスを提供し、信頼性とより保守的でありながらエレガントなスタイルを重視する人々を惹きつける堅実な代替案として位置づけられました。

結論

オペル アストラ 5p スポーツ 1.7 CDTI 131馬力(2011-2012年)は、そのセグメントの期待を十分に満たした車でした。魅力的で時代を超越したデザイン、機能的なインテリア、そして日常使いや長距離旅行に理想的な効率的なディーゼルエンジンを提供しました。そのロード挙動はバランスが取れており、快適で安全な運転を提供しました。クラスで最もパワフルでもスポーティでもありませんでしたが、その信頼性と性能と燃費の良好な妥協点により、多用途でよくできたコンパクトカーを求める人にとって非常に賢明で推奨できる選択肢となりました。大げさなところはありませんが、満足のいく永続的な所有体験を提供する車でした。