Opel Astra 5p Sport 2.0 CDTI 160 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

160PS

トルク

350Nm

燃費

4.8l/100

排出

126g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

21,695

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

370 L

タンク

56 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク370 L

詳細分析 Opel Astra 5p Sport 2.0 CDTI 160 CV (2010-2011)

一般的な説明

2010年に発売されたオペル アストラ 5p スポーツ 2.0 CDTI 160馬力は、コンパクトカーセグメントにおいて堅牢でバランスの取れた選択肢として登場しました。160馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性とダイナミズムの組み合わせを約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、依然として道路上で確固たる存在感を保ち、機能的なキャビンと、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。このアストラは、信頼性と日常使用に十分な性能を重視し、運転の興奮をある程度犠牲にしない人々を魅了しようとしました。

運転体験

アストラ 2.0 CDTI 160馬力のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。1750rpmから350Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、力強く漸進的なレスポンスを提供し、0から100km/hまで9秒で加速し、最高速度は215km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確でギア比も適切に設定されており、市街地でも高速道路でも快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。速度感応式ステアリングは良好なフィードバックを提供し、カーブで車が機敏で予測可能に感じられます。複合燃費4.8L/100kmは、このディーゼルエンジンの効率性を示す強力なポイントです。

デザインと美学

2010年型オペル アストラ 5ドアバージョンのデザインは、流れるようなラインとアスレチックなシルエットが特徴です。全長4419mm、全幅1814mmで、コンパクトながら存在感のある車のイメージを醸し出しています。長く伸びた特徴的なデザインのヘッドライトは、オペルのエンブレムをあしらったフロントグリルと調和して一体化しています。リアは、ラップアラウンドテールライトがモダンでバランスの取れた美学に貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいており、当時としては高品質な素材と直感的なコントロール配置が特徴です。370リットルの容量を持つトランクは、小家族の日常的なニーズには十分です。画期的なデザインではありませんが、その時代を超越した美学は、品格を持って歳を重ねることを可能にしています。

技術と特徴

技術面では、2010年型オペル アストラ 2.0 CDTIは、そのセグメントと年式において先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1956ccディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性を保証しました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを確保していました。速度感応式パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させました。今日では一般的になったタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、当時としては堅牢で信頼性の高い技術装備を提供していました。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、オペル アストラ 2.0 CDTI 160馬力は手強いライバルと対峙していました。その中には、品質と洗練さで定評のあるフォルクスワーゲン ゴルフ、運転のダイナミズムで知られるフォード フォーカス、より大胆なデザインと高い快適性を提供するルノー メガーヌ、そしてよりスポーティなアプローチを持つSEAT レオンがありました。これらの競合車はそれぞれ独自の強みを持っていましたが、アストラは性能、効率、デザイン、信頼性のバランスが取れた選択肢として位置づけられ、発売時の競争力のある価格は21,695ユーロでした。

結論

2010年型オペル アストラ 5p スポーツ 2.0 CDTI 160馬力は、時が経っても中古車市場で魅力的な選択肢であり続けている車です。そのディーゼルエンジンは、長距離移動や効率的な日常使用を求める人にとって理想的な、優れた性能と控えめな燃費を提供します。そのデザインは、最先端ではないものの、快適で機能的であり、インテリアは高いレベルの快適性と居住性を提供します。オペルの機械的信頼性と、よく調整されたシャシーが相まって、安全で予測可能な旅の相棒となります。多用途で有能なコンパクトカーの期待を十分に満たす車です。