Opel Astra 5p Excellence 1.6 CDTI Start/Stop 110 CV (2014-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

110PS

トルク

300Nm

燃費

3.7l/100

排出

97g/km

0-100 km/h

11.6s

最高速度

184km/h

重量

1503kg

価格

19,399

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

370 L

タンク

56 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク370 L

詳細分析 Opel Astra 5p Excellence 1.6 CDTI Start/Stop 110 CV (2014-2015)

一般的な説明

2014年から2015年にかけて発売されたオペル アストラ 5p エクセレンス 1.6 CDTI スタート/ストップ 110馬力は、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた効率的な選択肢として登場しました。1.6リッター110馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと燃費の良好な妥協点を提供することを目指しており、日常使いや長距離移動に理想的です。そのデザインは、画期的なものではありませんが、オペル特有の控えめで機能的なラインを維持しており、エクセレンス装備は当時の時代に適したレベルの快適性とテクノロジーを約束します。

運転体験

ハンドルを握ると、オペル アストラ 1.6 CDTI 110馬力はスムーズで予測可能な運転体験を提供します。1750rpmから300Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で十分な応答性を示しますが、目覚ましい加速(0-100km/h 11.6秒)は期待できません。6速マニュアルギアボックスは正確で、複合燃費3.7 l/100kmという非常に魅力的な数値を維持するのに貢献しています。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供しますが、大きなスポーツ走行性能は期待できません。電動パワーステアリングは軽く、市街地での操作を容易にしますが、高速道路ではより情報量の多い感触を提供できるかもしれません。全体として、信頼性と安定性を伝える車であり、移動のための信頼できる経済的なパートナーを求める人に理想的です。

デザインと美学

2012年型オペル アストラ 5ドアバージョンのデザインは、当時のオペルの哲学を反映しています。流れるようなラインでありながら、堅牢で機能的な存在感があります。全長4419mm、全幅1814mm、全高1510mmのボディは、均整の取れたシルエットを与えています。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは調和して統合されており、前衛的ではないものの、見過ごされることのないイメージを作り出しています。内装では、エクセレンスバージョンは丁寧な仕上げが特徴で、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使われています。ダッシュボードは、今日ではやや古く見えるかもしれないボタンの多さがありますが、慣れれば人間工学に基づいた使いやすいものです。室内空間は大人4人にとって適切であり、370リットルのトランクはセグメントの期待に応え、通常の荷物には十分です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2014年から2015年のオペル アストラ 1.6 CDTIのエクセレンス仕様は、競合他社と同等の要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 CDTIエンジンは、ディーゼル効率の模範であり、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドが軽量化に貢献していました。スタート/ストップシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガス削減に有利な点でした。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして適切に調整されたサスペンションを備えていました。高度な運転支援システムについては詳細がありませんが、ABS、ESP、複数のエアバッグなど、当時の標準的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。電動パワーステアリングは、操縦性と運転の快適性を向上させました。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、オペル アストラ 1.6 CDTI 110馬力は手強いライバルと対峙していました。その中には、品質と多用途性でベンチマークとなるフォルクスワーゲン ゴルフ、運転のダイナミズムで知られるフォード フォーカス、快適性により重点を置いたルノー メガーヌ、そしてよりスポーティーなタッチを提供するSEAT レオンがありました。その他の競合車には、プジョー 308、ヒュンダイ i30、キア シードが含まれていました。アストラは、価格、装備、効率性、そして予測可能で安全な走行性能の良好なバランスを提供し、堅実な選択肢として位置づけられましたが、おそらく一部の直接的な競合車のようなカリスマ性や俊敏性はありませんでした。

結論

オペル アストラ 5p エクセレンス 1.6 CDTI スタート/ストップ 110馬力(2014-2015)は、ディーゼルコンパクトカーの期待を十分に満たす車です。その効率的なエンジンと低燃費は、日常生活で経済性を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。デザインは保守的ですが、時代を超越し機能的であり、内装はセグメントにとって十分なレベルの快適性と装備を提供します。運転して最もエキサイティングな車ではありませんが、その信頼性、安定性、そして伝わる堅牢感は、非常に推奨できる旅の相棒となります。それは大きな野心はないものの、約束したことを提供する誠実な車両です。家族や日常使いのための効率的で快適、そして安全な移動手段です。