Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
110PS
トルク
320Nm
燃費
1.1l/100
排出
25g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
225km/h
重量
1678kg
価格
37,600€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
308 L
42 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GS Line PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 · 110 CV (2021-2022)
一般的な説明
2022年型オペル アストラ GSライン PHEV 1.6ターボは、コンパクトカーセグメントにおけるドライビング体験を再定義しようとする、大胆で電動化された提案です。プラグインハイブリッドエンジンを搭載したこのアストラは、効率性だけでなく、際立ったダイナミックなパフォーマンスも約束します。それは、発見されることを誘い、新しい視点ですべてのキロメートルを感じる車です。
運転体験
アストラPHEVのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。その合計180馬力は、0から100km/hまで7.6秒で加速できるエネルギッシュなレスポンスを提供し、安全な追い越しとエキサイティングな運転につながります。8速オートマチックトランスミッションはスムーズにパワーを管理し、速度感応型電動ステアリングは路面との正確な接続を提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、リアのバッテリーが挙動にわずかに影響を与える可能性があります。60kmのWLTP電動航続距離は、排出ガスゼロの都市走行を可能にし、運転体験を変える静けさと静寂をもたらします。
デザインと美学
2022年型オペル アストラのデザインは、意図の表明です。シャープなラインと特徴的なフロントは、モダンさとスポーティさを放っています。GSラインバージョンは、そのキャラクターを高める特定のディテールでこのイメージを強調しています。コンパクトな寸法（全長4374mm、全幅1860mm、全高1442mm）は、堅牢でアスレチックな存在感を与え、インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、エクステリアデザインラインを踏襲し、技術的で人間工学に基づいた環境を提供すると予想されます。バッテリーが中央後部に統合されていることは、車両のダイナミクスを最適化するために重量配分に影響を与える技術的な詳細です。
技術と特徴
テクノロジーは、このアストラPHEVの基本的な柱です。そのプラグインハイブリッドの心臓部は、110馬力の1.6ターボガソリンエンジンと、12.4kWhバッテリーで駆動される電気システムを組み合わせています。この構成により、DGTの「0エミッション」ラベルが与えられ、効率性と環境へのコミットメントの明確な証となっています。バッテリーの充電は多用途で、交流で最大7.4kWの電力で、約3.8時間で完全に充電できます。さらに、直噴、ターボ、インタークーラー、そして消費を最適化するStop&Startシステムを備えています。8速オートマチックトランスミッションと速度感応型電動パワーステアリングは、オペルがこのモデルに統合した先進的なエンジニアリングの例です。
競合
プラグインハイブリッドコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、オペル アストラ GSライン PHEVは強力なライバルに直面しています。フォルクスワーゲン ゴルフ eハイブリッド、プジョー 308 ハイブリッド、クプラ レオン eハイブリッドなどのモデルは、電動化とパフォーマンスの点で同様の提案を提供しています。それぞれがデザイン、テクノロジー、ドライビング感覚において独自の強みを持つアストラは、スポーティさ、効率性、そしてオペル独自の美学のバランスで差別化を図ろうとしています。それらの選択は各ドライバーの優先順位に依存しますが、アストラは対等に競争するための確固たる論拠を持っています。
結論
2022年型オペル アストラ GSライン PHEV 1.6ターボは、感動と納得を与える車です。魅力的なデザイン、ダイナミックなパフォーマンス、効率的なプラグインハイブリッドテクノロジーの組み合わせは、モダンで多用途なコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。電動モードで60km走行できる能力は、都市での日常使用に理想的であり、ガソリンエンジンは長距離旅行の自由を提供します。それは、道を楽しみ、運転の進化を感じ、自動車への情熱を諦めることなく、より持続可能な未来の一部となることを誘う車です。