Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
68PS
トルク
132Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.5s
最高速度
158km/h
重量
1200kg
価格
13,637€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
480 L
52 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra Caravan Club 1.7 TD · 68 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年製オペル アストラ キャラバン クラブ 1.7 TDは、年数を経てもなお、実用性と信頼性を感じさせる車両です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、日常使いのための広々として経済的な車を求める人々のために設計されました。大きな期待を抱かせるものではありませんでしたが、当時のオペルを特徴づける堅牢さを備えていました。68馬力のディーゼルエンジンは控えめながらも、抑えられた燃費と優れた耐久性を約束し、家族やプロフェッショナルにとって賢明な選択肢となりました。
運転体験
アストラ キャラバン クラブ 1.7 TDのハンドルを握ると、正直で飾り気のない体験ができます。目を見張るような加速（0-100km/hまで17.5秒）やめまいがするような最高速度（158km/h）は期待できませんが、予測可能で快適な運転ができます。1800rpmで132Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、都市交通で軽快に動き、高速道路で合理的な巡航速度を維持するのに十分な応答性を提供します。サスペンションは最も洗練されたものではありませんが、路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、より現代的なシステムの精度には及ばないものの、コントロール感をもたらします。これは、スポーツ性能よりも心の平和と経済性を重視する人にとって理想的な、効率的で手間のかからない方法でA地点からB地点へ移動させてくれる車です。
デザインと美学
1998年製オペル アストラ キャラバン クラブのデザインは、その時代を反映しています。機能的で控えめです。全長4288mm、全幅1709mm、全高1465mmのステーションワゴンボディは、室内空間と積載能力を優先しています。ラインはクリーンでシンプルで、アバンギャルドよりも時代を超越した美学を追求しています。フロントは90年代後半のオペルの特徴的なデザインで、ゆったりとしたサイズのヘッドライトと控えめなグリルが特徴です。175/70 R14タイヤを装着した14インチホイールは、その実用的なアプローチと一致しています。インテリアでは、コントロールの配置は論理的で人間工学的であり、豪華ではありませんが、頑丈で耐久性があると感じられる素材が使用されています。480リットルのトランクは、荷物や貨物の輸送に優れた汎用性を提供し、その強みの一つです。
技術と特徴
1998年、オペル アストラ キャラバン クラブ 1.7 TDの技術は、効率性と機械的信頼性に焦点を当てていました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1.7リッターディーゼルエンジンは、出力と燃費の良好なバランスを提供する実績のあるソリューションでした。スムーズで正確な操作の5速マニュアルギアボックスは、性能の最適化に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは当時の標準的な構成でした。正確なタイプは明記されていませんが、パワーステアリングは操作を容易にしました。タッチスクリーンや高度な運転支援システムのような大げさな技術的な華やかさは期待しないでください。このモデルは本質に焦点を当てており、安全で機能的な運転に必要なものを提供します。
競合
そのセグメントと時代において、オペル アストラ キャラバン クラブ 1.7 TDは強力な競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、フォード フォーカス ワゴン、ルノー メガーヌ ブレーク、プジョー 306 ブレークなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、アストラは全体的なバランス、信頼性の評判、そして優れたコストパフォーマンスで際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、アストラは、耐久性があり複雑でない旅の相棒を求める人々にとって理想的な、賢明で実用的な選択肢であり続けました。
結論
1998年製オペル アストラ キャラバン クラブ 1.7 TDは、その年数を経てもなお、オペルの実用的で耐久性のあるエンジニアリングの証である車です。贅沢や極端な性能で感銘を与えようとするのではなく、信頼性が高く、広々として経済的な輸送手段を提供することに焦点を当てた車両です。ディーゼルエンジンは、出力は控えめながらも、効率性と弾力性の模範です。機能性、使用経済性、堅牢性を何よりも重視する人々にとって、このアストラ キャラバンは依然として検討に値する選択肢であり、賞賛に値する誠実さでその目的を果たすクラシックカーです。