Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
5l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
180km/h
重量
1345kg
価格
18,580€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
380 L
52 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2005-2007)
一般的な説明
2005年型オペル アストラ GTC、Enjoy 1.7 CDTi 100馬力バージョンは、スポーティなタッチと優れた効率性を求める人にとって魅力的な選択肢として提示されます。18,580ユーロの価格で、このモデルはセグメント内でデザイン、性能、燃費の興味深い組み合わせを提供しました。
運転体験
アストラ GTCのハンドルを握ると、機敏で路面での安定性が高い車の感覚があります。100馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2300rpmで240Nmのトルクを効果的に発揮し、0から100km/hまで12.2秒で加速し、最高速度は180km/hです。6速マニュアルギアボックスは、よりダイナミックな運転体験と燃費の最適化に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性のバランスを提供し、あらゆる旅を快適にします。
デザインと美学
オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4290mm、全幅1753mm、全高1435mm、3ドアボディは、スポーティでモダンなイメージを醸し出しています。流れるようなラインとクーペのプロファイルは、道路上で独特の存在感を与え、競合他社から際立っています。5人乗りの室内と380リットルのトランクは機能的で美しく、当時のオペルのデザイン哲学を反映しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型アストラ GTCは実績のある効率的な機械的ソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.7 CDTiエンジンは、当時のディーゼルエンジニアリングの例であり、複合燃費は5 l/100kmでした。油圧式パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのディスクブレーキは、セグメントに適切な制御と安全性を保証しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんでしたが、その技術は効率性と機械的信頼性に焦点を当てていました。
競合
当時のディーゼルコンパクトカーの競争の激しいセグメントでは、オペル アストラ GTCはフォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、SEAT レオンなどの強力なライバルと対峙していました。その独特のデザインと性能と燃費のバランスは、単なる移動手段以上のものを求めるが、使用経済性を犠牲にしたくない人にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2005年型オペル アストラ GTC Enjoy 1.7 CDTiは、時間の経過にもかかわらず、魅力的なデザインと機械的効率の模範であり続ける車です。そのディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動、スポーティな美学は、個性と低燃費を重視する人にとって検討する価値のある選択肢です。満足のいく感動的な運転体験を提供し、道路を楽しむことを誘う車両です。