Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.8l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
210km/h
重量
1405kg
価格
22,720€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
380 L
52 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年に発売された150馬力のオペル アストラ GTC コスモ 1.9 CDTiは、スポーティなタッチとパワフルなディーゼルエンジンを備えたコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。3ドアボディを持つこのアストラは、ディーゼルの効率性と十分な性能を兼ね備え、5ドアモデルとは一線を画すデザインで差別化を図っていました。
運転体験
アストラ GTC 1.9 CDTi 150馬力のハンドルを握ると、個性的な車の感覚が伝わってきます。ディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、道路を楽しむことを誘うエネルギッシュなレスポンスを提供します。ステアリングは油圧アシストながら、路面を感じるのに十分な情報を伝え、サスペンションは標準バージョンよりも硬めの設定で、不快感なくボディの動きをうまく制御します。カーブではしっかりとした安定感と安心感があり、ドライバーに自信を与えます。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、追い越しや合流を楽しいものにします。ただし、ディーゼルエンジンの音は、過度に邪魔になるほどではありませんが、特に強い加速時には目立ちます。
デザインと美学
オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもダイナミックでスポーティなシルエットを与えています。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、非常に魅力的なクーペのような外観を与えます。シャープなフロントヘッドライトと特徴的なオペルグリルは、アグレッシブな印象を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時のものとしては高品質な素材とよく整理されたダッシュボードが特徴です。シートは良好なサイドサポートを提供し、全体的なスポーティな感覚に貢献しています。今日でも、ある程度の新鮮さと魅力を保っているデザインです。
技術と特徴
技術面では、2005年のアストラ GTCは、そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいました。150馬力の1.9 CDTiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、これらの技術により、性能と燃費の良好なバランスを提供することができました。6速マニュアルトランスミッションは、この出力レベルの車では標準でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、フロントアクスルにマクファーソンサスペンション、リアにトーションビームアクスルを備えており、コンパクトカーとしては効果的な構成でした。油圧アシストステアリングは、現在の電動ステアリングほど洗練されていませんが、路面との良好な接続を提供しました。室内には、エアコン、CDラジオ、電動ウィンドウなどの要素があり、車内の快適性に貢献していました。
競合
当時、150馬力のオペル アストラ GTC 1.9 CDTiは、スポーティなディーゼルコンパクトカーセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ GT TDI、SEAT レオン FR TDI、フォード フォーカス ST TDCi、ルノー メガーヌ クーペ dCiなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、アストラ GTCは、その特徴的なデザインと、性能と効率性の良好な妥協点を提供する非常に有能なディーゼルエンジンで際立っており、個性とスポーティなタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2005年のオペル アストラ GTC コスモ 1.9 CDTi 150馬力は、時が経ってもなお興味深い車です。そのクーペデザイン、パワフルなディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動は、スポーティなタッチと低燃費を求めるコンパクトカーを探している人々にとって魅力的な選択肢となります。快適性と俊敏性のバランスが取れた、満足のいくドライビング体験を提供します。過激なスポーツカーではありませんが、道路を楽しむことができ、当時のものとしては十分な装備レベルを提供します。コンパクトな形式で美学と性能を重視する人にとって、堅実な選択肢です。