Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
105PS
トルク
150Nm
燃費
6.4l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
188km/h
重量
1245kg
価格
17,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
340 L
52 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic · 105 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ GTC Enjoy 1.6 16V Easytronicは、一見すると冒険へと誘う車です。3ドアのボディと、今日でも魅力的なデザインは、スポーティなタッチとオートマチックトランスミッションの利便性を求める人にとって興味深い選択肢となります。105馬力のガソリンエンジンと5速Easytronicギアボックスの組み合わせは、日常使いや occasional な外出に理想的な、バランスの取れた運転体験を約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、アストラ GTC Enjoyは純粋なスポーティさよりも快適性に重点を置いた運転体験を提供します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。1.6リッター105馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、0-100km/h加速13.2秒、最高速度188km/hを達成し、その役割を果たします。ロボット化されたマニュアルギアボックスであるEasytronicトランスミッションは、最初は従来のトルクコンバーターほどスムーズではない変速で少し奇妙に感じるかもしれませんが、慣れてしまえばクラッチ操作の必要がないという利便性を提供します。複合燃費6.4l/100kmは当時としては妥当であり、可変アシストがないラック＆ピニオンステアリングは、ほとんどの状況で適切な応答性を提供します。
デザインと美学
2007年型オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと傾斜したルーフラインを持つ3ドアのシルエットは、ダイナミックで若々しい外観を与えます。大きく表現力豊かなヘッドライトは、オペル特有のグリルと相まって、紛れもない個性を与えています。リアには、一体型テールライトと広々としたリアウィンドウを持つテールゲートが調和のとれた全体を完成させています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、過度になることなくスポーティな美学を補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、しっかりとした耐久性のある感触を与える素材を使用しています。快適で良好なサイドサポートを持つシートは、疲労なく長距離移動を誘います。
技術と特徴
技術面では、2007年型オペル アストラ GTC Enjoyは、当時のセグメントの中央に位置しています。1.6リッターガソリンエンジンは、間接噴射と可変吸気機能を備えており、リニアなパワーデリバリーと抑えられた燃費に貢献しています。Easytronicトランスミッションは、最も洗練されたものではありませんが、手動または自動でのギアチェンジの可能性を提供することで、運転の自動化への一歩を表しています。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを搭載し、効果的なブレーキングを保証しています。可変アシストがないラック＆ピニオンステアリングは、正確で路面の感覚をよく伝えます。インテリアについては、インフォテインメントの詳細が明記されていませんが、当時の同カテゴリーのほとんどの車両に共通する基本的なオーディオシステムとエアコンが搭載されていたと予想されます。
競合
競争の激しい3ドアコンパクトセグメントにおいて、2007年型オペル アストラ GTC Enjoyは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、SEAT レオンなどのモデルは、ドイツの質実剛健さからスペインの情熱まで、異なるアプローチを持つ代替案を提供していました。それぞれに独自の長所を持つアストラ GTCは、大胆なデザインと快適性とダイナミズムのバランスで際立っていました。それらの選択は、スポーティさ、実用性、経済性など、ライフスタイルと優先順位に合った車を求める購入者の個人的な好みに大きく依存していました。
結論
2007年型オペル アストラ GTC Enjoy 1.6 16V Easytronicは、年数が経っているにもかかわらず、個性的なコンパクトカーを求める人にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、快適な乗り心地、そしてオートマチックトランスミッションの利便性は、日常使いに理想的な相棒となります。高性能車ではありませんが、そのエンジンはほとんどの状況で十分な性能を発揮し、抑えられた燃費は経済的な選択肢となります。Easytronicトランスミッションは慣れるまでに時間がかかるかもしれませんが、一度慣れてしまえばリラックスした運転体験を提供します。要するに、当時の価格17,300ユーロで、コンパクトセグメントにおいて優れたコストパフォーマンスと個性を兼ね備えた車でした。