Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

101PS

トルク

240Nm

燃費

5l/100

排出

157g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

182km/h

重量

1315kg

価格

19,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

340 L

タンク

52 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク52 L
トランク340 L

詳細分析 Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV (2007-2008)

一般的な説明

2007年から2008年にかけて製造されたオペル アストラ GTC スポーツ 1.7 CDTi 100馬力は、スポーティなタッチと優れた効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。ディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、日常使いや occasional な外出に理想的でした。3ドアのデザインは標準バージョンとは異なり、よりダイナミックで若々しい美学を与えていました。

運転体験

ハンドルを握ると、アストラ GTC スポーツはダイレクトで満足のいくドライビング体験を提供しました。100馬力と240Nmのトルクを持つ1.7 CDTiエンジンは、特に中速ギアで優れた応答性を示し、安全な追い越しと良好な加速を可能にしました。油圧式ステアリングは、より現代的なシステムの可変アシストは欠けていましたが、路面との一体感とコントロール感をもたらしました。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用したサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供するように設定されており、コーナーでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。0-100km/h加速は12.2秒、最高速度は182km/hで、過激なスポーツカーを標榜するものではありませんでしたが、そのセグメントとパワーとしては許容範囲であり、楽しむ瞬間を提供できる能力を持っていました。

デザインと美学

オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つでした。3ドアのボディは、5ドアバージョンよりもスタイリッシュでスポーティなシルエットを与えていました。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、当時非常に魅力的だったクーペのような外観を与えていました。16インチホイールやスポーツトリム専用のバンパーなどのディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせていました。インテリアは、オペルらしい落ち着いた雰囲気を保ち、よく整理されたダッシュボードと許容範囲の品質の素材が使用されていました。シートは良好なサイドサポートを提供し、全体的なスポーティな感覚に貢献していました。3ドアでありながら、後席へのアクセスは合理的で、340リットルのトランクは日常使いに十分な容量を提供していました。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2007年のアストラ GTC スポーツは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。1.7 CDTiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、燃焼と性能を最適化する技術でした。5速マニュアルトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、正確な操作性を提供しました。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)を備えており、ABSやエアバッグなどのシステムも含まれていたと予想されますが、具体的な詳細は言及されていません。油圧式パワーステアリングは、現在の電動式ほど洗練されていませんでしたが、その機能を効果的に果たしました。インフォテインメントに関しては、今日の標準であるタッチスクリーンや接続機能なしで、ラジオとCDを備えた基本的なオーディオシステムが期待されていました。

競合

3ドアディーゼルコンパクトの競争の激しいセグメントにおいて、オペル アストラ GTC スポーツは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ GT スポーツ 1.9 TDI、フォード フォーカス 3p 1.8 TDCi、ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dCiなどのモデルは、パワー、デザイン、アプローチの点で同様の特性を持つ代替案を提供していました。それぞれが、仕上げの品質、ダイナミックな挙動、効率性など、独自の長所を持っており、選択は購入者の個人的な好みに大きく依存しました。アストラ GTCは、特徴的なデザインと信頼性の高いディーゼルエンジンを備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられていました。

結論

オペル アストラ GTC スポーツ 1.7 CDTi 100馬力は、魅力的でスポーティなデザインとディーゼルエンジンの実用性および効率性を兼ね備えた車でした。そのロードでの挙動は快適で、安全な運転に興奮のタッチを加えていました。純粋なスポーツカーではありませんでしたが、その美学とディーゼルエンジンは、個性と低燃費を求める人々にとって興味深い選択肢となりました。ディーゼルエンジンにおけるオペルの評判に裏打ちされたその信頼性は、当時としては賢明な購入であり、今日でもその美学と使用経済性を重視する人々にとって、中古車市場で有効な選択肢となり得ます。