Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
5l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
180km/h
重量
1345kg
価格
18,710€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
340 L
52 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2007-2008)
一般的な説明
2007年から2008年にかけて登場したオペル アストラ GTC エンジョイ 1.7 CDTi 100馬力は、スポーティなタッチとディーゼルエンジンの効率性を求めるコンパクトカーの選択肢として魅力的な存在です。3ドアのボディを持つこの車両は、ダイナミックな運転体験と、当時としては目を引くデザインを約束していました。
運転体験
アストラ GTCのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。100馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、2300rpmで240Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で適切なレスポンスを可能にします。6速マニュアルギアボックスは、より没入感のある運転体験と燃費の最適化に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、カーブを楽しむことができます。ラック＆ピニオンステアリングは、信頼性と精度を伝え、すべてのターンを満足のいく体験にします。
デザインと美学
オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアのボディは、5ドアバージョンよりもスポーティで洗練されたシルエットを与えています。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、ダイナミックで若々しい存在感を与えます。ヘッドライトやフロントグリルなどのディテールは調和して統合され、現代的で魅力的なイメージを作り出しており、今日でも一定の魅力を保っています。インテリアは機能的ですが、そのセグメントと時代に合った高品質な素材で丁寧に仕上げられており、すべての旅を楽しむことができます。
技術と特徴
技術面では、2007年のアストラ GTCは実用的で効率的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.7 CDTiエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した当時のディーゼルエンジニアリングの好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの能力を最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを確保していました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な運転体験に必要なものを提供していました。
競合
そのセグメントでは、オペル アストラ GTCはフォルクスワーゲン ゴルフ GT スポーツ、フォード フォーカス 3p、ルノー メガーヌ クーペ、SEAT レオンなどの強力な競合車と対峙していました。それぞれに独自の長所がありましたが、アストラ GTCはその特徴的なデザインと性能と効率のバランスで際立っており、個性とスポーティなタッチを持つコンパクトカーを求める人々に魅力的な選択肢を提供しました。
結論
オペル アストラ GTC エンジョイ 1.7 CDTi 100馬力は、年月が経っても中古車市場で魅力的な選択肢であり続けている車です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動は、快適で経済的な旅の相棒となります。運転を誘い、すべての旅を楽しむことを促し、美学、機能性、そしてハンドルを握ったときの感覚の非常に成功したバランスを提供する車です。間違いなくその時代に足跡を残し、今日でもオーナーに多くの喜びを提供できる車両です。