Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 125 CV (2010-2011)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

125PS

トルク

280Nm

燃費

5.1l/100

排出

135g/km

0-100 km/h

11.6s

最高速度

187km/h

重量

1315kg

価格

17,540

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

340 L

タンク

52 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク52 L
トランク340 L

詳細分析 Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 125 CV (2010-2011)

一般的な説明

2010年から2011年にかけて登場したオペル アストラ GTC スポーツ 1.7 CDTi 125馬力は、スポーティなタッチと優れた効率性を求めるコンパクトカーの選択肢として魅力的です。この車両は、ディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションにより、ダイナミズムと控えめな燃費を両立させたバランスの取れたドライビング体験を約束します。3ドアデザインは、アストラのより一般的なバージョンとは一線を画し、若々しくエネルギッシュなキャラクターを際立たせています。

運転体験

アストラ GTC スポーツのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。125馬力の1.7 CDTiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路ではほとんどの状況で十分な推進力を提供します。6速マニュアルトランスミッションは、正確なシフトと良好なレスポンスにより、エンジンの性能を最大限に引き出すことができます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、カーブでのダイナミックで安全なハンドリングにつながります。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、ダイレクトでコミュニケーション豊かなドライビング体験に貢献します。全体的に、この車は、そのセグメントとしてはしっかりとした足回りとしっかりとした遮音性で、ドライブを楽しむことを誘います。

デザインと美学

オペル アストラ GTC スポーツのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティで洗練されたシルエットを与えています。流れるようなラインと強調されたホイールアーチは、頑丈でダイナミックな存在感を与えます。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなど、スポーツバージョンの特定のディテールは、そのアスリート的なキャラクターを強化しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、プレミアムではないものの、堅牢性を伝える高品質な素材が使用されています。シートは、よりエネルギッシュな運転に理想的な良好なサポートを提供し、室内空間は4人乗りに適していますが、長距離移動では後席が少し窮屈に感じるかもしれません。340リットルのトランクは、日常使いには十分です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年に発売されたこの世代のオペル アストラ GTC スポーツは、当時一般的だった要素を取り入れています。1.7リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、燃焼を最適化し、効率を向上させます。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを良好に制御する標準装備です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保しています。高度な運転支援システムは詳細に記載されていませんが、ABSやエアバッグなど、当時の基本的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていると予想されます。このバージョンにStop&Startシステムがないことは、燃費向上技術が後のモデルほど普及していなかったことを示しています。

競合

オペル アストラ GTC スポーツ 1.7 CDTi 125馬力は、当時、3ドアディーゼルコンパクトカーのセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン シロッコ、ルノー メガーヌ クーペ、セアト レオン SC、3ドア フォード フォーカスなどがありました。それらと比較して、アストラ GTCは、スポーティなデザイン、燃費効率、競争力のある価格の興味深いバランスを提供しました。一部のライバルはより強力なエンジンやより先進的なインテリアを提供できたかもしれませんが、アストラ GTCは、その堅牢性、ダイナミックな挙動、魅力的な美学で際立っており、実用性を犠牲にすることなく個性的な車を求める人々にとって堅実な選択肢となりました。

結論

オペル アストラ GTC スポーツ 1.7 CDTi 125馬力は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせにより、日常使いから週末の旅行まで、多目的に使える車両となっています。パフォーマンスと燃費のバランスが良く、満足のいくドライビング体験を提供します。現在のテクノロジーは最先端ではありませんが、当時の期待に応えています。信頼感を与える車であり、適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足感を与え続けることができます。