Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

120PS

トルク

280Nm

燃費

6.9l/100

排出

186g/km

0-100 km/h

11.4s

最高速度

190km/h

重量

1425kg

価格

23,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

340 L

タンク

52 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク52 L
トランク340 L

詳細分析 Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2008)

一般的な説明

2007年に発売されたオートマチックトランスミッション付きオペルアストラGTCコスモ1.9 CDTi 120馬力は、スポーティなタッチとオートマチックギアボックスの利便性を求める人にとって魅力的な選択肢として提示されています。この3ドアボディのモデルは、日常の実用性を犠牲にすることなく、ダイナミックな運転体験を約束しました。その効率性で知られるディーゼルエンジンは、都市走行と長距離移動の両方に理想的な相棒となり、パフォーマンスと燃費のバランスを提供しました。

運転体験

アストラGTC 1.9 CDTiのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。120馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域で280Nmのトルクを発生させ、特に追い越し時に力強いレスポンスと優れた回復力を発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献しますが、時にはマニュアルよりもダイレクト感が薄いと感じるかもしれません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、自信を持ってカーブを楽しむことができます。油圧式パワーステアリングは正確なフィードバックを提供しますが、より現代的なシステムの即応性はありません。全体として、安心感と落ち着きを持って道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

オペルアストラGTCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティで洗練されたシルエットを与えています。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、ダイナミックで魅力的な存在感を与えます。シャープなヘッドライトと特徴的なオペルグリルは、力強いフロントイメージに貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時のものとしては質の良い素材とよく整理されたダッシュボードが特徴です。シートは良好なサイドサポートを提供し、全体的なスポーティな感覚を高めています。コンパクトカーでありながら、室内空間は4人乗車に十分ですが、後席へのアクセスは3ドア車の典型です。

技術と特徴

技術面では、2007年のオペルアストラGTCコスモは、当時としてはかなり包括的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 CDTiエンジンは、性能と効率を最適化しようとする当時のディーゼルエンジニアリングの証でした。6速オートマチックトランスミッションは、より快適な運転体験を提供しました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)と基本的な運転支援システムを備えていました。快適装備には、エアコン、電動ウィンドウ、そして最新鋭ではありませんがその機能を果たしたサウンドシステムが含まれていました。油圧式パワーステアリングは、現在の電動式ほど洗練されていませんが、道路との良好なつながりを提供しました。

競合

オートマチックトランスミッションを備えた3ドアディーゼルコンパクトカーのセグメントでは、オペルアストラGTCは、フォルクスワーゲンゴルフGTスポーツ1.9 TDI DSG、フォードフォーカス2.0 TDCiパワーシフト、ルノーメガーヌクーペ1.9 dCiオートマチックなどの競合車と対峙しました。それぞれが、ゴルフの信頼性の評判から、フォーカスの俊敏性、メガーヌの快適性まで、独自の長所を提供していました。アストラGTCは、より大胆なデザインと性能と燃費の良好なバランスを持つ代替案として位置づけられ、そのスポーティな美学と効率的なディーゼルエンジンで際立っていました。

結論

2007年のオペルアストラGTCコスモ1.9 CDTi 120馬力オートマチックは、時間の経過にもかかわらずその魅力を維持している車です。そのスポーティなデザインは、ディーゼルエンジンの効率性とオートマチックトランスミッションの利便性と相まって、個性のあるコンパクトカーを求める人にとって興味深い選択肢となります。ダイナミズムと快適性の良好なバランスを持つ、バランスの取れた運転体験を提供します。セグメントで最もパワフルではありませんが、そのトルク伝達と抑えられた燃費は、日常使いや旅行に実用的です。適切なメンテナンスを行えば、多くの満足感を提供し続けることができる車です。