Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
120PS
トルク
280Nm
燃費
5.8l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
196km/h
重量
1395kg
価格
19,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
340 L
52 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GTC Enjoy 1.9 CDTi 120 CV (2008)
一般的な説明
2007年に発売されたオペル アストラ GTC エンジョイ 1.9 CDTi 120馬力は、スポーティなタッチとディーゼルエンジンの効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。この3ドアボディのモデルは、日常の実用性を犠牲にすることなく、ダイナミックな運転体験を約束しました。直噴ターボ付きの1.9リッターエンジンは、パワーと燃費のバランスの取れた組み合わせを提供し、日常使いやロードトリップに最適でした。
運転体験
アストラ GTC 1.9 CDTiのハンドルを握ると、機敏で路面での安定感のある車の感覚が得られます。120馬力は、特に中回転域で、280Nmのトルクのおかげで力強く感じられます。0-100km/h加速は10.4秒、最高速度は196km/hで、楽しい瞬間を提供できる車両です。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、その役割を果たし、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、安全で楽しいコーナリングを可能にします。複合燃費5.8L/100kmは、効率性を求める人にとってプラスポイントです。
デザインと美学
オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティで洗練されたシルエットを与えています。流れるようなラインと後方へ傾斜するルーフは、ダイナミックで若々しい存在感を与えます。シャープなデザインのヘッドライトと、当時のオペルらしい特徴的なグリルは、モダンで魅力的なイメージに貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、しっかりとした耐久性のある感触の素材が使われています。シートは快適で、良好なサイドサポートを提供しており、活発な運転時にはありがたいです。
技術と特徴
技術面では、2007年型アストラ GTCは、そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化するための当時のエンジニアリングの例でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのトルクカーブを最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備えており、当時の標準的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。画期的な革新性で際立っていたわけではありませんが、実績のある信頼性の高い技術を提供していました。
競合
当時、オペル アストラ GTC 1.9 CDTi 120馬力は、3ドアディーゼルコンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ GT スポーツ 1.9 TDI、フォード フォーカス 3p 1.8 TDCi、ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dCi、セアト レオン 1.9 TDIなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、性能、装備の面で独自の長所を提供していましたが、アストラ GTCはスポーティな美学と全体的なバランスで際立っていました。
結論
オペル アストラ GTC エンジョイ 1.9 CDTi 120馬力は、年数が経っているにもかかわらず、魅力的なデザインとダイナミックな挙動を持つディーゼルコンパクトを求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。そのエンジンはパワーと燃費のバランスが良く、スポーティな美学は他のより一般的な選択肢とは一線を画しています。機能的なインテリアと日常使いに十分な340リットルのトランクを備え、ドライブを楽しむことを誘う車です。要するに、そのセグメント内で堅実で感情的に魅力的な提案です。