Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

5.8l/100

排出

157g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

210km/h

重量

1405kg

価格

21,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

340 L

タンク

52 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク52 L
トランク340 L

詳細分析 Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2007-2008)

一般的な説明

2007年に発売された150馬力のオペル アストラ GTC スポーツ 1.9 CDTiは、スポーティなタッチとディーゼルエンジンの効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。3ドアボディを持つこのアストラ GTCは、よりダイナミックなデザインだけでなく、運転を楽しむことを誘うパフォーマンスも約束しました。直噴と可変ジオメトリーターボを備えた1.9リッターエンジンは、そのセグメントではかなりのパワーを発揮し、当時のスポーティなディーゼルコンパクトカー市場で有力な競争相手としての地位を確立しました。

運転体験

アストラ GTC スポーツ 1.9 CDTiのハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。150馬力は、特に2000rpmから力強く感じられ、320Nmのトルクが決定的に押し出します。0から100km/hまでの加速は8.9秒と十分に立派で、最高速度210km/hは長距離移動も安心してこなせます。油圧ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いとは言えませんが、日常使いやロードユースには十分なアシストを提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と剛性のバランスが良く、都市部の走行で快適性を犠牲にしすぎることなく、俊敏なコーナリングを可能にします。複合燃費5.8L/100kmは強みであり、パフォーマンスが効率性と矛盾しないことを示しています。

デザインと美学

オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその最も優れた特徴の一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティでスタイリッシュなシルエットを与えています。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、今日でもダイナミックでモダンな存在感を与えています。シャープなヘッドライトと当時のオペル特有のグリルは、アグレッシブなフロントイメージに貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、しっかりとした感触の素材が使われています。スポーツバージョンに典型的なスポーツシートは、優れたサイドサポートを提供し、ワインディングロードでの運転体験を向上させます。

技術と特徴

技術面では、2007年型アストラ GTC スポーツ 1.9 CDTiは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、効率性とパフォーマンスのベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのトルクカーブを最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントアクスルに308mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに264mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。油圧パワーステアリングは、最新のものではありませんが、予測可能な応答を提供しました。インテリアは、現在のタッチスクリーンはありませんでしたが、直感的で配置の良いコントロールを備えたサウンドシステムとエアコンを提供しました。

競合

そのセグメントにおいて、オペル アストラ GTC スポーツ 1.9 CDTiは強力なライバルと対峙しました。その中でも、フォルクスワーゲン ゴルフ GT スポーツ 2.0 TDIは、わずかに優れた仕上げ品質と非常に高性能なディーゼルエンジンを提供していました。もう一つの重要なライバルは、スポーティなキャラクターと俊敏なシャシーで知られるSEAT レオン FR 2.0 TDIでした。フォード フォーカス ST TDCiも、高く評価されたドライビングダイナミクスを持つ代替案として考慮されました。これらのライバルに対して、アストラ GTCは、より大胆なデザイン、快適性とスポーティさの良好なバランス、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンで対抗しました。

結論

150馬力のオペル アストラ GTC スポーツ 1.9 CDTiは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動の組み合わせにより、非常に多用途なコンパクトカーとなっています。個性があり、燃費を急上昇させることなく良好な運転感覚を提供できる車を求める人に最適です。その信頼性は、適切なメンテナンスと相まって、何キロメートルもの楽しみを保証することができます。要するに、足跡を残し、今でも多くのものを提供できる車です。