Opel Astra GTC Selective 1.4 Turbo 140 CV Start&Stop (2012-2016)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

140PS

トルク

200Nm

燃費

5.9l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

201km/h

重量

1437kg

価格

18,539

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

370 L

タンク

56 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク370 L

詳細分析 Opel Astra GTC Selective 1.4 Turbo 140 CV Start&Stop (2012-2016)

一般的な説明

2011年に発売された140馬力のオペル アストラ GTC セレクティブ 1.4 ターボは、スポーティで個性的なコンパクトカーを求める人々へのオペルからの大胆な提案です。3ドアボディを持つこのアストラは、より一般的なバージョンとは一線を画し、よりダイナミックで若々しい美学を提供します。1.4ターボエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、パフォーマンスと効率性の興味深いバランスを約束し、日常使いや時折の小旅行に最適です。

運転体験

アストラ GTCのハンドルを握ると、しっかりとした落ち着いた感覚があります。電動アシストステアリングは正確な応答を提供し、カーブを楽しむように誘います。140馬力の1.4ターボエンジンは、低回転域(1850rpm)から利用可能な200Nmのトルクで力強く押し出し、追い越しを安全にし、市街地での運転を機敏にします。0-100km/h加速は9.8秒と息をのむほどではありませんが、ほとんどの状況で十分です。サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とスポーティさの良好な妥協点を提供します。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適な運転体験に貢献します。全体的に、過度に過激ではないものの、自信を与え、あらゆる旅で楽しめる車です。

デザインと美学

デザインは、間違いなくアストラ GTCの強みの一つです。流れるような筋肉質なライン、3ドアクーペのシルエット、そして強調されたホイールアーチは、威厳があり非常に魅力的な存在感を与えます。特徴的な「翼」の形をしたフロントヘッドライトとフロントグリルは、アグレッシブでモダンな印象を与えます。リアでは、ラップアラウンドテールライトと彫刻的なテールゲートがそのスポーティなキャラクターを強化します。インテリアは、5ドアのアストラと要素を共有していますが、運転席志向のセンターコンソールと、頑丈さと細部へのこだわりを伝える高品質な素材により、より包み込まれるようなスポーティな感覚を与えます。年数が経っているにもかかわらず、今でも人々の目を引く車です。

技術と特徴

技術面では、2011年型アストラ GTC セレクティブ 1.4 ターボは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。間接噴射式の1.4ターボエンジンは、良好な応答性と複合燃費5.9 l/100kmを提供し、効率的な選択肢となっています。Start&Stopシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガスの削減に貢献します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして安定性とグリップを向上させるデカップリングナックル付きマクファーソン式フロントサスペンションを備えています。電動パワーステアリングは、快適性と精度を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては完全な装備を提供します。

競合

3ドアスポーツコンパクトの競争の激しいセグメントにおいて、オペル アストラ GTC 1.4 ターボは、フォルクスワーゲン シロッコ、ルノー メガーヌ クーペ、SEAT レオン SCなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、アストラ GTCは、より大胆なデザインと快適性とダイナミズムの良好なバランスで際立っていました。シロッコがよりプレミアムなイメージを提供し、メガーヌ クーペが一部のバージョンでより過激な提案をすることができた一方で、アストラ GTCは、効率的なエンジンと満足のいくダイナミックな挙動、そして競争力のある価格で、非常にバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

140馬力のオペル アストラ GTC セレクティブ 1.4 ターボは、年数が経っているにもかかわらず、個性、魅力的なデザイン、バランスの取れたダイナミックな挙動を持つコンパクトカーを求める人々にとって、依然として非常に興味深い選択肢です。そのエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好な妥協点を提供し、そのインテリアは、最も広々としているわけではありませんが、快適でよく仕上げられています。純粋なスポーツカーではありませんが、あらゆる旅で満足のいく感覚を提供し、運転を楽しむように誘う車です。美学と運転体験を重視する人にとって賢明な選択です。