Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
180km/h
重量
-kg
価格
19,253€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
56 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra Sports Tourer Enjoy 1.7 CDTI 110 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年型オペル アストラ スポーツツアラー、Enjoy 1.7 CDTI 110馬力バージョンは、堅牢で効率的なファミリー向けオプションとして登場します。このモデルは、ステーションワゴンボディにより、スペース、快適性、そして抑えられた燃費のバランスを提供することを目指しており、日常生活や旅行のための信頼できる実用的な旅のパートナーを求める人々に理想的です。
運転体験
ハンドルを握ると、アストラ スポーツツアラー 1.7 CDTI 110馬力は、穏やかで予測可能な運転体験を提供します。そのディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（1700 rpm）で260 Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況、特に再加速時に適切な応答性をもたらします。0から100 km/hまで13秒の加速と最高速度180 km/hは、スポーティさよりも効率性に重点を置いた性能を示唆しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の妥協点を探り、路面の凹凸をうまく吸収しながらもコントロール感を損ないません。電動パワーステアリングは、都市環境でのスムーズで簡単な運転に貢献します。
デザインと美学
2011年型オペル アストラ スポーツツアラーのデザインは、流れるようなラインと、そのファミリーサイズを隠すエレガントなシルエットが特徴です。全長4698 mm、全幅1814 mm、全高1535 mmで、道路上でしっかりとした存在感を示します。特徴的なオペルデザインのフロントヘッドライトはグリルと調和して統合されており、リアは機能的でありながらも洗練された美学を保っています。5人乗りの室内は、その機能性と、家族のニーズに理想的な500リットルの広々としたトランクが際立っています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝え、人間工学と操作の容易さに重点が置かれています。
技術と特徴
技術面では、2011年型オペル アストラ スポーツツアラーは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.7 CDTI 110馬力エンジンは、ユーロ5規制に準拠し、複合燃費4.5 l/100kmを達成するディーゼル効率の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、出力供給を正確に制御し、燃費の最適化に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、その装備は安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てており、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングが含まれています。
競合
コンパクトファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、2011年型オペル アストラ スポーツツアラーは、フォード フォーカス スポーツブレーク、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、ルノー メガーヌ グランドツアー、プジョー 308 SWといった強力なライバルと対峙していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していましたが、アストラは、スペース、快適性、効率性のバランスが取れたオプションとして位置づけられ、当時の競争力のある価格19,253ユーロで提供されていました。
結論
2011年型オペル アストラ スポーツツアラー Enjoy 1.7 CDTI 110馬力は、時間の経過にもかかわらず、実用的で経済的なファミリーカーを求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、広々とした室内空間は、日常生活や長距離旅行に理想的なパートナーとなります。セグメントで最もパワフルでも豪華でもありませんが、その信頼性と機能性への重点は、実用性を何よりも重視する人々にとって賢明な選択となります。