Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
125PS
トルク
280Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
192km/h
重量
-kg
価格
19,814€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
56 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra Sports Tourer Enjoy 1.7 CDTI 125 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年から2012年にかけて発売されたオペル アストラ スポーツツアラー エンジョイ 1.7 CDTI 125馬力は、堅牢で実用的なファミリー向けオプションとして登場しました。19,814ユーロの価格で、この5ドア、5人乗りディーゼルモデルは、スペース、効率性、そして機能的でありながらエレガンスを犠牲にしないデザインの組み合わせを提供します。家族や旅行のための信頼できるパートナーを求める人々のための、日常使いを想定した車です。
運転体験
アストラ スポーツツアラーのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。125馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで280Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で適切な応答性を提供しますが、目覚ましい加速（0-100km/h 11.7秒）は期待できません。最高速度192km/hは長距離移動には十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸をグリップ感を損なうことなく吸収します。電動パワーステアリングは正確で、市街地での操作を容易にし、高速道路では必要な剛性を提供します。複合燃費4.5 l/100kmは強みであり、このアストラを日常使いで経済的な車にしています。
デザインと美学
2011年型オペル アストラ スポーツツアラーのデザインは機能的で魅力的であり、流れるようなラインがファミリーカーとしてエレガントな存在感を与えています。その寸法（全長4698mm、全幅1814mm、全高1535mm）はバランスの取れたシルエットを与えます。オペル特有のヘッドライトを備えたフロントは独特のタッチを与え、リアは積載能力を最大化するように設計されており、500リットルのトランクは家族にとって完璧な味方となります。インテリアは控えめですが、丁寧に仕上げられており、使用されている素材は耐久性を感じさせます。美学を犠牲にすることなく実用性を追求したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2011年型オペル アストラ スポーツツアラー エンジョイ 1.7 CDTIは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。1686ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、出力供給と効率を最適化します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンを正確に制御できます。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その技術はメカニズムと効率性に焦点を当てており、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備えたシステムは優れた制動力を保証します。電動パワーステアリングは運転の快適性を高めます。
競合
そのセグメントにおいて、2011年型オペル アストラ スポーツツアラーは、フォード フォーカス スポーツブレーク、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、ルノー メガーヌ グランドツアーといった強力な競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、アストラはスペース、快適性、効率的なディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。そのデザインは、一部の競合車ほど大胆ではありませんでしたが、控えめなエレガンスと優れた機能性を提供し、信頼性が高くコストパフォーマンスの良いファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
オペル アストラ スポーツツアラー エンジョイ 1.7 CDTI 125馬力は、ファミリーカーの期待を十分に満たす車です。効率的なディーゼルエンジン、実用的なデザイン、広々としたインテリアの組み合わせは、日常使いや家族旅行のための多用途な車両を求める人々に強くお勧めできる選択肢です。クラスで最もスポーティではありませんが、その乗り心地の快適性と経済性は、非常に快適な旅の相棒となります。年数が経っているにもかかわらず、満足のいく運転体験と高い実用的な価値を提供し続けている車です。