Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.7 CDTI 125 CV (2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

パワー

125PS

トルク

280Nm

燃費

4.5l/100

排出

119g/km

0-100 km/h

11.7s

最高速度

192km/h

重量

-kg

価格

21,834

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

56 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.7 CDTI 125 CV (2012)

一般的な説明

2011年に発売されたオペル アストラ スポーツツアラー エクセレンス 1.7 CDTI 125馬力は、バランスの取れた機能的なファミリー向けオプションとして登場しました。125馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションにより、効率性と日常使用に十分な性能を約束します。そのデザインは、画期的なものではありませんが、実用性と快適性を追求しており、広々とした室内空間と500リットルのトランクを提供し、家族のニーズに理想的です。このモデルは、長距離移動や都市での日常使いに信頼できる相棒として位置づけられ、控えめな燃費とB環境ラベルが特徴です。

運転体験

アストラ スポーツツアラーのハンドルを握ると、全体的にしっかりとしたコントロール感があります。1.7リットル125馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で線形かつ十分な力を発揮し、2000rpmから280Nmのトルクを感じることができます。0-100km/h加速は11.7秒と目覚ましいものではありませんが、十分な性能です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、コーナーでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、運転体験は快適で予測可能であり、効率性と静けさが優先される長距離移動に理想的です。複合燃費4.5L/100kmは強力なポイントであり、すべての移動をより経済的にします。

デザインと美学

2011年型オペル アストラ スポーツツアラーのデザインは、機能性と控えめなエレガンスへの明確なコミットメントです。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、堅牢で親しみやすい存在感を与えます。全長4698mm、全幅1814mmで、堂々とした、しかし派手すぎない外観を提供します。特徴的なオペルデザインのフロントヘッドライトはグリルと調和して統合され、明確に定義されたテールライトを持つリアは積載能力を強調しています。インテリアは、最も先進的ではありませんが、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインでうまくまとめられています。居住性は、5人の乗員に十分なスペースと、家族にとって不可欠な500リットルのトランクを備えた強みの一つです。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、快適性を損なうことなくスポーティさを加えています。

技術と特徴

技術面では、2011年型オペル アストラ スポーツツアラー エクセレンス 1.7 CDTIは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。1.7リットルのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、燃焼と効率を最適化する技術です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御し、燃費の調整に貢献します。今日では一般的な先進運転支援システムは欠けていますが、その装備は安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。電動パワーステアリングは、速度に応じて可変アシストを提供することで、運転体験を向上させるために技術がどのように適用されているかの良い例です。インフォテインメントに関しては、車両のセグメントと年式に合わせた、基本的だが機能的なシステムが期待されます。

競合

競争の激しいコンパクトエステートセグメントにおいて、2011年型オペル アストラ スポーツツアラーは強力なライバルと対峙していました。その中には、運転のダイナミズムで知られるフォード フォーカス スポーツブレーク、品質と多用途性でベンチマークとなるフォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、快適性と装備のバランスが取れたルノー メガーヌ グランツアー、そしてデザインと実用性に重点を置いたプジョー 308 SWがありました。これらの競合車はそれぞれ、スペース、装備、性能、価格のいずれかの点で独自の強みを持っており、購入者にとっての選択は優先順位の問題でした。アストラ スポーツツアラーは、特に125馬力のディーゼルエンジンを搭載した際の堅牢性、良好な走行性能、効率性で差別化されていました。

結論

2011年型オペル アストラ スポーツツアラー エクセレンス 1.7 CDTI 125馬力は、実用的で効率的、そして信頼性の高い車を求める家族の期待を十分に満たす車両です。その機能的なデザイン、広々とした室内空間、そしてゆとりのあるトランクは、日常生活や旅行に理想的な相棒となります。ディーゼルエンジンは、最もパワフルではありませんが、適切な性能と非常に低い燃費を提供し、長期的に見て大きな節約につながります。現在のモデルの最新技術革新は欠けていますが、その装備は快適で安全な運転に十分です。要するに、スポーティな性能や過度な豪華さよりも、機能性と経済性を重視する人々にとって、賢明でバランスの取れた選択肢です。年数が経っても、中古車市場で依然として魅力的な提案である車です。