Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
110PS
トルク
280Nm
燃費
4.4l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
184km/h
重量
1550kg
価格
19,971€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
56 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra Sports Tourer Selective 1.7 CDTI 110 CV Start&Stop (2012)
一般的な説明
2011年に発売されたオペル アストラ スポーツツアラー セレクティブ 1.7 CDTI 110馬力は、バランスの取れた機能的なファミリー向けオプションとして登場しました。ステーションワゴンボディにより、広々とした空間と日常使いにおける優れた実用性を提供し、魅力的な美学とセグメントに見合った有能な装備を犠牲にしていません。移動における多用途性と効率性を重視する人々のために設計された車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、アストラ スポーツツアラーは快適で予測可能な運転体験を提供します。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分に機能し、特にその効率性が顕著な長距離移動で威力を発揮します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で、市街地での操作を容易にし、高速道路では良好なコントロール感を提供します。0-100km/h加速は12.5秒、最高速度は184km/hで、スポーツ性を追求するわけではありませんが、安定した巡航速度を維持できる能力を持つ、このカテゴリーのファミリーカーとして適切な範囲に位置しています。
デザインと美学
2011年型オペル アストラ スポーツツアラーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、ファミリーカーでありながらモダンでダイナミックな存在感を与えています。スポーツツアラーのボディは、追加のトランク容量を調和的に統合しており、他のモデルで時折感じられる「付け足し」感を避けています。シャープなデザインのヘッドライトと、はっきりと見えるオペルロゴが配されたフロントグリルは、認識可能なアイデンティティを与えています。インテリアは広々として機能的で、人間工学と使いやすさを優先したデザインです。素材は豪華ではありませんが、良好な知覚品質と堅実なフィット感を提供し、快適で耐久性のある雰囲気に貢献しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型アストラ スポーツツアラー セレクティブは、当時としてはかなり競争力のある要素を組み込んでいます。特に、燃料効率と排出ガス削減に貢献するStart&Stopシステムは、都市環境で特に効果を発揮します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.7 CDTIエンジンは、効率的なディーゼルエンジニアリングの好例です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。電動パワーステアリングは、快適性と操作性の向上に貢献しています。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は搭載していませんが、その装備は実用的であり、その世代のファミリーカーの期待に応えています。
競合
コンパクトファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、オペル アストラ スポーツツアラーは、フォード フォーカス スポーツブレーク、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、ルノー メガーヌ グランドツアー、プジョー 308 SWといった強力なライバルと対峙していました。それぞれが、スペース、走行ダイナミクス、装備など、独自の長所を提供していました。アストラは、魅力的なデザイン、快適性と安定性の良好なバランス、そして当時の興味深いコストパフォーマンスで際立つ、バランスの取れた選択肢として位置づけられていました。
結論
2011年型オペル アストラ スポーツツアラー セレクティブ 1.7 CDTI 110馬力は、日常使いや家族旅行に実用的で広々とした効率的な車両を求める人々に強くお勧めできるファミリーカーです。その時代を超越したデザイン、低燃費ディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動は、中古車市場で堅実な選択肢となっています。大きな見せ場はありませんが、オペルに期待される信頼性をもって、その役割を十分に果たし、良好な快適性と機能性を提供する信頼できる相棒です。