Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
200PS
トルク
262Nm
燃費
9.5l/100
排出
228g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
237km/h
重量
-kg
価格
30,920€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo 200 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年に発売された200馬力のオペル アストラ ツイントップ コスモ 2.0 ターボは、スポーティさを兼ね備えたクーペカブリオレの多用途性を求める人々にとって、オペルからの大胆な提案です。このモデルは、200馬力のガソリンエンジンを搭載し、強力な感情とオープンエアドライブの自由を約束し、ハードトップコンバーチブルセグメントで際立つデザインに包まれていました。
運転体験
アストラ ツイントップ 2.0 ターボの運転は、パワフルなエンジンのスリルと顔に当たる風を組み合わせた体験です。特に0から100km/hまで8.9秒で加速する際の200馬力は、当時のコンバーチブルとしてはかなり立派なものでした。6速マニュアルギアボックスは、エンジンを最大限に活用することを可能にし、直接的なコントロールと道路とのより親密なつながりを提供します。しかし、複合燃費9.5 l/100kmは、楽しみにはガソリンスタンドでの代償が伴うことを思い出させます。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、格納式ルーフ機構の追加重量によって、時には少し妥協した感じがすることもあります。ステアリングは、最もコミュニケーションがとれるわけではありませんが、その機能を果たし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは安全な停止を提供します。要するに、ルーフを閉めても開けても、エンジンのパワーと空気の自由を感じながら、道路を楽しむための車です。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインは、間違いなくその強みの一つです。エレガントで流れるようなクーペのシルエットは、ボタン一つで魅力的なカブリオレに変身します。格納式ハードトップの統合は注目に値し、閉じた状態でも開いた状態でもバランスの取れたプロポーションを維持しています。全体的なラインは当時のアストラのものですが、独特のコンバーチブル感を出すために調整されています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈でスポーティな存在感を与えます。インテリアは機能的ですが、4人の乗員の快適性に重点を置いており、440リットルのトランクは、ルーフを収納すると容量が減りますが、小旅行には実用的です。自由とスタイルを想起させる美学で注目を集める車です。
技術と特徴
2006年、アストラ ツイントップは、そのカテゴリーの車両に期待される技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた200馬力の2.0ターボエンジンは、優れた性能を提供するためのエンジニアリングの例でした。6速マニュアルトランスミッションは、当時のスポーツカーの標準であり、パワーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキと適切に調整されたサスペンションを備えていました。格納式ルーフシステムは、絶対的な目新しさではありませんでしたが、数秒で車をクーペからカブリオレに変身させる複雑なエンジニアリングの一部でした。パワーステアリングは、その種類は明記されていませんが、より快適な運転に貢献しました。要するに、実績のあるメカニズムと当時の革新的なソリューションの組み合わせを提供しました。
競合
2006年のクーペカブリオレセグメントでは、オペル アストラ ツイントップは、ルノー メガーヌ CC、プジョー 307 CC、フォルクスワーゲン イオスなどの競合車と対峙しました。それぞれが格納式ハードトップの多用途性について独自の解釈を提供しましたが、アストラ ツイントップは200馬力エンジンによって際立っており、一部の直接的な競合車よりもスポーティな選択肢として位置付けられました。そのデザインは、主観的ではありますが、優雅さとダイナミズムのバランスを追求し、個性とオープンエアを楽しむ能力を持つ車を求める人々の注目を集めるために競い合いました。
結論
200馬力のオペル アストラ ツイントップ コスモ 2.0 ターボは、年月が経っても自由と楽しさの感覚を呼び起こす車です。そのパワフルなエンジンと格納式ルーフの多用途性は、スポーティなタッチのコンバーチブルを求める人々にとって興味深い選択肢となります。燃費とルーフを収納した際のトランクスペースは考慮事項かもしれませんが、運転体験とその独特のデザインは、この車を個性的なものにしています。旅行を楽しみ、風とパワーを感じ、コンバーチブルの美学と感情を大切にする人々のための車です。