Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
140PS
トルク
175Nm
燃費
8l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
189km/h
重量
-kg
価格
24,690€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ ツイントップ Enjoy 1.8 16V Aut.は、クーペの多用途性とカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。140馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、空を屋根として旅を楽しむのに理想的な、リラックスして快適な運転体験を約束します。
運転体験
アストラ ツイントップのハンドルを握ると、楽しむために設計された車であるという感覚が支配的です。格納式ハードトップは数秒で折りたたまれ、キャビンを変形させ、感覚の世界を広げます。140馬力の1.8エンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、交通の中で機敏に動き、自信を持って追い越しを行うのに十分なスムーズな応答を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、クルージングに理想的なリラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求し、路面の凹凸をうまく吸収しながらもコントロール感を損ないません。これは、あらゆるカーブで限界を追求するよりも、旅を味わい、風と太陽を感じるための車です。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインは、その優雅さと変形能力で際立っており、その強みの一つです。ルーフを閉じると、流れるようなラインとアストラであることを明確に識別する特徴的なフロントを備えた、魅力的でバランスの取れたクーペのシルエットを呈します。ルーフを開けると、その美学は劇的に変化し、洗練されたスタイルと冒険を誘う存在感を持つ4人乗りカブリオレが現れます。長さ4476mm、幅1759mmの寸法は、しっかりとしたバランスの取れた姿勢を与えます。ルーフを閉じた状態でのトランク容量は440リットルで、コンバーチブルとしては驚くほど広々としていますが、ルーフを折りたたむと減少します。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2007年型オペル アストラ ツイントップは、当時の水準で快適性と安全性の高いレベルを提供する要素を組み込んでいます。間接噴射式の1.8 16Vガソリンエンジンは、140馬力と175Nmのトルクを発揮し、日常使用には十分な数値です。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、ストレスのない運転を提供するというその機能を果たします。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、優れた制動力を保証します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションアクスルで、快適性と安定性の妥協点を探っています。現在のモデルに見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式の車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティシステムは組み込まれています。
競合
そのセグメントでは、オペル アストラ ツイントップは、ルノー メガーヌ CC、プジョー 307 CC（および後の308 CC）、フォルクスワーゲン イオスなどの他のハードトップコンバーチブルと競合していました。それぞれが、デザイン、エンジン、装備の違いを伴い、クーペカブリオのコンセプトを独自に解釈していました。アストラ ツイントップは、魅力的なデザイン、高い快適性、信頼性の高いメカニズムを備えたバランスの取れた選択肢として位置付けられ、多用途性とオープンエアでの運転の楽しさを重視する層をターゲットにしていました。
結論
2007年型オペル アストラ ツイントップ 1.8 16V Aut.は、道路と良い天気を楽しむことを誘う車です。クーペからカブリオレへと数秒で変身する能力は、多用途で感情的な車両にします。その性能は純粋なスポーツカーのものではなく、その技術は現在の基準からするとやや時代遅れに見えるかもしれませんが、快適な運転体験と依然として魅力的なデザインを提供します。週末の旅行や、日常にちょっとした興奮を加えたい実用的なコンバーチブルを探している人にとって、興味深い選択肢です。