Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
140PS
トルク
175Nm
燃費
8.1l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
189km/h
重量
-kg
価格
28,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ ツイントップ コスモ 1.8 16V オートは、クーペの多用途性とカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。格納式ハードトップを備えたこのモデルは、固定ルーフの安全性と快適性を犠牲にすることなく、太陽を楽しむことを求める人々にエレガントなソリューションを提供しました。140馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、海岸沿いのドライブや週末の小旅行に最適な、リラックスした快適な運転体験を約束しました。
運転体験
アストラ ツイントップのハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。ステアリングは最も communicative ではありませんが、この種の車ではその役割を果たし、サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収します。140馬力の1.8リッターエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、特に低速ギアでは車を軽快に動かします。4速オートマチックトランスミッションは、現在の基準ではやや時代遅れですが、スムーズな変速を提供し、リラックスした運転体験に貢献します。ルーフを開けると風は感じられますが、オープンエアでの運転体験は比類なく、すべての旅を小さな冒険に変えます。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインは、その強みの一つです。ルーフを閉じると、そのクーペのシルエットはエレガントでプロポーションが良く、流れるようなラインが独特の存在感を与えます。ルーフを開けると、ハードトップは巧妙にトランクに格納され、魅力的な4人乗りカブリオレが現れます。クロームのディテールと17インチのホイールがそのイメージを高め、インテリアは控えめながらも機能的で丁寧に仕上げられており、高品質な素材が堅牢な印象を与えます。年数が経っているにもかかわらず、その時代を超越した美学と変身能力で今もなお注目を集める車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2007年型アストラ ツイントップは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。電動格納式ハードトップシステムは最も注目すべき機能であり、数秒でクーペからカブリオレに変身させることができました。室内には、エアコン、パワーウィンドウ、そして良好な音質を提供するサウンドシステムが備わっていました。ABS、トラクションコントロール、エアバッグなどのアクティブおよびパッシブセーフティも搭載されており、より安全な運転に貢献しました。今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時は機能性と快適性のバランスが取れていました。
競合
ハードトップコンバーチブル市場では、オペル アストラ ツイントップはルノー メガーヌ CC、プジョー 307 CC、フォルクスワーゲン イオスなどの競合車と対峙しました。それぞれがデザイン、エンジン、装備に違いのある独自のコンセプト解釈を提供しました。アストラ ツイントップは、その全体的なバランス、エレガントなデザイン、優れた動的性能で際立っており、多用途で独特のタッチを持つコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型オペル アストラ ツイントップ コスモ 1.8 16V オートは、時が経ってもなお魅力的な提案を提供する車です。クーペからカブリオレに変身する能力は、晴れた日にはオープンエアでの運転を楽しみ、天候が悪いときにはハードトップの快適さを享受するのに理想的な多用途車です。140馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションはリラックスした運転体験を提供し、エレガントなデザインと機能的なインテリアは快適な旅の相棒となります。それは、道を楽しみ、風を感じ、すべての旅を小さな冒険として体験するように誘う車です。