Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
140PS
トルク
175Nm
燃費
7.7l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
209km/h
重量
-kg
価格
24,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ ツイントップ エンジョイ 1.8 16Vは、クーペの多用途性とカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。140馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、バランスの取れた快適なドライビング体験を約束し、快適さとスタイルを犠牲にすることなくアウトドアを楽しみたい人に最適です。
運転体験
アストラ ツイントップを運転することは、自由を呼び起こす体験です。1.8リッター、140馬力のエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0から100km/hまで11.4秒で加速し、最高速度は209km/hです。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビーム付きトレーリングアームで、快適性と安定性のバランスが取れていますが、極端にスポーティな運転のために設計された車ではありません。ラック＆ピニオンステアリングはダイレクトな感触を提供し、5速マニュアルギアボックスはパワーデリバリーを正確に制御できます。ハードトップを格納できる機能は、体験を完全に変え、髪に風を感じながらあらゆる旅を楽しむように誘います。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインは、その強みの一つです。2ドア、4シーターのクーペカブリオレボディは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも魅力的です。全長4476mm、全幅1759mmで、均整の取れたシルエットを呈しています。格納式ハードトップは全体に調和して統合されており、折りたたんだ状態ではトランクは440リットルの容量を提供し、コンバーチブルとしてはかなり広々としています。インテリアは機能的ですが、人間工学と乗員の快適性に重点を置いており、当時のものとしては居心地が良く、よく仕上げられていると感じられます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2007年型アストラ ツイントップは、そのセグメントで一般的だった要素を取り入れています。間接噴射とシリンダーあたり16バルブを備えた1.8リッターガソリンエンジンは、10.5の圧縮比とともに、性能と効率を最適化することを目指しています。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性があります。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備えています。今日の最新の運転支援イノベーションはありませんが、その時代の文脈で安全で快適な運転に必要なものを提供します。
競合
当時、オペル アストラ ツイントップは、ルノー メガーヌ CC、プジョー 307 CC、フォルクスワーゲン イオスなどの他のハードトップコンバーチブルと競合していました。それぞれがクーペカブリオレのコンセプトを独自に解釈し、デザイン、エンジン、装備に違いがありました。アストラ ツイントップは、スタイル、機能性、価格のバランスが取れたオプションとして位置付けられ、魅力的なデザインと格納式ルーフの多用途性で際立っていました。
結論
2007年型オペル アストラ ツイントップ エンジョイ 1.8 16Vは、道路と良い天気を楽しむように誘う車です。エレガントなデザイン、有能なエンジン、そして格納式ルーフの魔法の組み合わせは、個性的な車と、数秒でクーペからカブリオレに変身する能力を求める人にとって興味深い選択肢となります。年数が経っているにもかかわらず、快適なドライビング体験と人目を引くスタイルを提供し続けている車です。