Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
140PS
トルク
175Nm
燃費
7.4l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
209km/h
重量
-kg
価格
25,490€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V · 140 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ ツイントップ コスモ 1.8 16Vは、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備え、独特のドライビング体験を提供する提案です。140馬力のガソリンエンジンと魅力的な美学を備えたこのモデルは、快適さを犠牲にすることなく、オープンエアの自由を求める人々を魅了しようとしています。
運転体験
アストラ ツイントップのハンドルを握ると、ルーフが折りたたまれたときの自由な感覚は否定できません。1.8リッター140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に二次道路でのリラックスした快適な運転に十分な応答性を提供します。0-100km/h加速11.4秒、最高速度209km/hは、日常使いに十分な性能を示唆しています。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性のバランスを追求していますが、ルーフ機構の追加重量が動的挙動に影響を与える可能性があります。ラック＆ピニオンステアリングは、コントロール感を高め、あらゆる旅を楽しい体験にします。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインは、その強みの一つです。ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも、そのエレガントで流れるようなシルエットは、個性的な魅力的な車にしています。ルーフが収納されたときのクリーンなラインと目に見えるBピラーの欠如は、そのクーペカブリオの特性を際立たせています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈でスポーティな存在感を与えています。機能的ではありますが、インテリアは格納式ルーフが提供する広々とした感覚の恩恵を受け、居心地の良いモダンな雰囲気を作り出しています。440リットルのトランク容量はコンバーチブルとしては驚くべきもので、その魅力的なデザインに実用性を加えています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2007年型アストラ ツイントップは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。間接噴射式1.8リッター140馬力ガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスは、実績のある信頼性の高いメカニズムを提供します。運転支援や高度な接続性の最新の革新技術は欠けていますが、その焦点は運転体験と格納式ルーフの機能性にあります。適切に調整されたサスペンションとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、安全で制御された運転を保証します。スタート＆ストップシステムの欠如とDGT「C」ラベルは、当時の技術を反映していますが、その提案の価値を損なうものではありません。
競合
クーペカブリオセグメントでは、オペル アストラ ツイントップは、ルノー メガーヌ CC、プジョー 307 CC、フォルクスワーゲン イオスなどの競合他社と対峙していました。それぞれがデザイン、エンジン、装備に違いがあり、コンセプトの独自の解釈を提供していました。アストラ ツイントップは、美学、機能性、競争力のある価格のバランスで際立っており、実用性を損なうことなく多用途性とスタイルを重視する顧客を惹きつけようとしていました。
結論
2007年型オペル アストラ ツイントップ コスモ 1.8 16Vは、道路と良い天気を楽しむことを誘う車です。その魅力的なデザイン、格納式ルーフの多用途性、そして快適な運転の期待に応えるエンジンは、個性的な車を求める人々にとって興味深い選択肢となります。セグメントで最もパワフルでも最も技術的でもありませんが、その魅力は、コンバーチブルの興奮とクーペの快適さを組み合わせた、提供する体験にあります。あらゆる旅で自由とスタイルを重視する人々のための車です。