Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
213km/h
重量
-kg
価格
27,690€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年に発売された150馬力のオペル アストラ ツイントップ コスモ 1.9 CDTIは、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備えた大胆な提案です。格納式ハードトップを備えたこのモデルは、晴れた日にはオープンエアを楽しみ、天候が悪いときにはクーペの安全性と快適さを提供することで、両方の長所を提供しようとしました。パワフルなディーゼルエンジンとコスモトリムにより、個性と機能性を備えた車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
150馬力のアストラ ツイントップ 1.9 CDTIを運転することは、コンバーチブルの興奮とコンパクトカーの堅牢さを融合させた体験です。150馬力と320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと優れた回復能力をもたらします。0-100km/h加速は10.2秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いや旅行には十分です。最高速度213km/hは立派です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、時には少し硬く感じられることもあります。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、コントロール感に貢献しています。複合燃費6L/100kmは、この種の車としてはプラスポイントであり、給油を過度に心配することなく運転を楽しむことができます。クーペからコンバーチブルへの移行はそれ自体が見どころであり、数秒で旅の体験を変えます。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインは、その最大の魅力です。2ドアとエレガントなシルエットを持つこのハードトップコンバーチブルは、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも魅力的な美しさを実現しています。流れるようなラインと、ルーフを収納した際のBピラーの不在は、スポーティで洗練された外観を与えます。当時のアストラの特徴的なヘッドライトを持つフロントと、うまく統合されたリアは、車が無理やり追加されたようには見えません。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢でダイナミックなイメージを補完します。インテリアは、詳細には触れられていませんが、アストラシリーズのデザインラインを踏襲し、特にコスモトリムでは人間工学と素材の品質に重点が置かれていると予想されます。
技術と特徴
技術面では、2007年型オペル アストラ ツイントップ コスモ 1.9 CDTIは、当時としては関連性の高い要素を組み込んでいます。1.9 CDTIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、150馬力の出力と320Nmのトルクを発揮します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジン性能を最大限に引き出し、燃費を最適化するための重要なコンポーネントです。インフォテインメントシステムや高度な運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、ABSや複数のエアバッグなど、当時の標準的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが搭載されていたと予想されます。格納式ルーフシステムは、間違いなくこのモデルの技術的な宝石であり、ボタン一つで車両を変形させる複雑なメカニズムです。
競合
ハードトップコンバーチブルセグメントでは、オペル アストラ ツイントップは、フォルクスワーゲン イオス、ルノー メガーヌ CC、プジョー 307 CC（および後に308 CC）などの競合車と対峙しました。それぞれがデザイン、エンジン、装備に違いがあり、コンセプトを独自に解釈していました。アストラ ツイントップは、パワフルなディーゼルエンジン、バランスの取れたデザイン、オペルの信頼性という評判で際立っており、オープンエアでの運転の楽しさと日常使いのクーペの実用性の両方を重視する人々の間でニッチを求めていました。
結論
150馬力のオペル アストラ ツイントップ コスモ 1.9 CDTIは、年数が経っているにもかかわらず、個性的なタッチと効率的なディーゼルエンジンを備えたコンバーチブルを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、ハードトップの多用途性、そしてエンジンの優れた性能は、感情と機能性を同等に提供できる車両にしています。風を感じながら、あるいはクーペの快適さで、道路を楽しむための車であり、今日でも乗員に笑顔をもたらすことができます。