Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
213km/h
重量
-kg
価格
26,524€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
440 L
- L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI 150 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型オペル アストラ ツイントップ、Enjoy 1.9 CDTI 150馬力バージョンは、クーペの多用途性とカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。26,524ユーロという価格で、このモデルは格納式ハードトップの実用性を犠牲にすることなく、オープンエアドライブを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンは、ダイナミックで経済的なドライビング体験を約束します。
運転体験
アストラ ツイントップを運転することは、自由と喜びを呼び起こす体験です。1.9 CDTI 150馬力エンジンは、低回転から320 Nmのトルクを感じさせる力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと10.2秒での0-100 km/h加速を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、機敏な運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが取れていますが、非常にでこぼこした道ではやや硬く感じられるかもしれません。最高速度213 km/hは高速道路で楽しむには十分であり、複合燃費6 l/100kmは効率的な旅の相棒となります。屋根を開けて髪に風を感じながら運転する感覚は比類なく、すべての旅を小さな冒険に変えます。
デザインと美学
オペル アストラ ツイントップのデザインはエレガントで時代を超越しています。流れるようなラインと均整の取れたシルエットは、屋根を閉じた状態でも開けた状態でも、その存在感を際立たせます。全長4476 mm、全幅1759 mmは、しっかりとしたスポーティなスタンスを与えます。工学の驚異である格納式ハードトップは、ボディワークに完璧に統合され、閉じた状態ではクーペの美学を維持します。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールなどのディテールがそのイメージを補完します。インテリアは機能的ですが、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材で、落ち着いた整然としたデザインが特徴です。屋根を閉じた状態での440リットルのトランク容量はコンバーチブルとしては驚異的ですが、屋根を折りたたむと大幅に減少します。
技術と特徴
アストラ ツイントップの心臓部には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンがあり、150馬力の出力を発生します。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたこのエンジンは、性能を犠牲にすることなく効率を追求した当時のエンジニアリングの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのトルクカーブを最大限に活用することを可能にします。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、優れた制動能力を保証します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備はセグメントと製造年に適しており、安全で制御された運転体験を提供します。
競合
当時、オペル アストラ ツイントップは、フォルクスワーゲン イオス、ルノー メガーヌ クーペカブリオレ、プジョー 307 CCなどのモデルと競合していました。それらと比較して、アストラ ツイントップは150馬力のディーゼルエンジンで際立っており、性能と燃費のバランスが優れており、一部のライバルのディーゼルオプションよりも出力が高かった。そのデザインは主観的ではあるものの、当時のクーペカブリオレの中で最も調和の取れたものの一つとして多くの人に評価されていました。440リットルのトランク容量も一部の競合車と比較して強みでしたが、屋根を開けると容量が損なわれました。フィアット製のディーゼルエンジンの信頼性は、多くの購入者にとって重要なセールスポイントでした。
結論
オペル アストラ ツイントップ Enjoy 1.9 CDTI 150馬力は、年数が経っているにもかかわらず、依然として魅力的な提案を提供する車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンにより、楽に走行でき、燃費も抑えられるため、ドライブを楽しむのに最適な車両です。屋根を閉じた状態でも開けた状態でも、そのデザインは魅力的であり、ハードトップは安全性と遮音性を高めます。テクノロジーや運転支援システムに関しては最新の車ではありませんが、その魅力は、クーペの多用途性とオープンエアドライブを楽しむシンプルさにあります。高額な維持費をかけずに、実用性とスポーティさを兼ね備えたコンバーチブルを探している人にとって理想的な選択肢です。