Opel Combo Essentia 1.3 CDTI · 75 CV (2007-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Opel Combo

パワー

75PS

トルク

170Nm

燃費

5.1l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

17s

最高速度

152km/h

重量

-kg

価格

16,460

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

510 L

タンク

52 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク170 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク52 L
トランク510 L

詳細分析 Opel Combo Essentia 1.3 CDTI · 75 CV (2007-2008)

一般的な説明

2006年型オペル コンボ エッセンシア 1.3 CDTIは、一見すると非常に実用的で機能的な選択肢として現れる車両です。大きな期待をせずに仕事の相棒や家族の車を探している人々のために設計されたこのコンボは、実用性と効率性に焦点を当てています。75馬力のディーゼルエンジンは、低燃費を約束し、日常使いや何よりも使用経済性を重視する人々に理想的です。派手さはありませんが、その目的を competently かつ信頼できる方法で達成しようとする車です。

運転体験

オペル コンボ エッセンシア 1.3 CDTIのハンドルを握ると、正直で驚きの少ない車両の感覚が伝わってきます。ステアリングは、最も communicative ではありませんが、都市部や道路環境でその機能を果たします。フロントはマクファーソン式、リアはトーションエレメント付きトレーリングアーム式のサスペンションは、快適性と積載能力の良好なバランスを提供するように構成されており、路面の凹凸を吸収し、過度な振動をキャビンに伝えることはありません。75馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な170Nmのトルクにより、リラックスした効率的な運転を可能にしますが、目覚ましい加速は期待できません。停止状態から100km/hまで17秒、最高速度152km/hという数値は、その自然な生息地が高速道路での高速走行ではなく、その俊敏性と低燃費が際立つ都市部や郊外の移動であることを示しています。5速マニュアルギアボックスは正確で操作しやすく、手間のかからない運転体験に貢献しています。全体として、信頼性と堅牢性を伝える車であり、長く使えるように、そして日常生活で役立つツールとなるように設計されています。

デザインと美学

2006年型オペル コンボ エッセンシア 1.3 CDTIのデザインは、何よりも機能的です。そのラインはシンプルで堅牢であり、室内空間と積載能力を最大化するように設計されています。全長4322mm、全幅1693mm、全高1801mmというそのシルエットは、家族での使用に適応した商用車のそれです。フロントは控えめなグリルと、派手さなくその機能を果たす generously sized なヘッドライトが特徴です。大きなサイドウィンドウとルーフの高さは、優れた視認性と室内の広々とした感覚に貢献しています。この種の車両ではしばしばスライド式であるリアドアは、後部座席へのアクセスやかさばる荷物の積載を容易にします。インテリアでは、明確なダッシュボードと直感的なコントロールを備え、機能性という同じラインを踏襲しています。素材は豪華ではありませんが、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計されています。510リットルの容量を持つトランクは、荷物や工具のための generous なスペースを提供し、その強みの一つです。要するに、コンボのデザインは、実用的で広々とした耐久性のある車両であるというその目的を反映しています。

技術と特徴

2006年型オペル コンボ エッセンシア 1.3 CDTIでは、技術は効率性と機械的信頼性に焦点を当てています。ボンネットの下には、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1,248ccディーゼルエンジンが搭載されており、この構成は当時、優れた性能と低燃費の代名詞でした。この4気筒16バルブ(1気筒あたり4バルブ)エンジンは、4000rpmで75馬力の出力と1750rpmで170Nmのトルクを発揮し、低回転から良好な応答性を示します。5速マニュアルトランスミッションは、燃料消費を最適化するための重要な要素であり、NEDC複合サイクルで非常に合理的な5.1 l/100kmを記録しています。安全性に関しては、フロントアクスルに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに230mmのドラムブレーキを備えており、これはそのセグメントと時代の車両の標準的な構成です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションアクスル式で、快適性と安定性のバランスを追求しています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援技術の革新は組み込まれていませんが、コンボは、集中的な使用と簡単なメンテナンスのために設計された、実績のある効率的なメカニズムを提供することに焦点を当てています。

競合

2006年型オペル コンボ エッセンシア 1.3 CDTIは、市場で小型商用車およびバンから派生したコンパクトミニバンセグメントの直接的な競合他社と対峙していました。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、ルノー カングー、フィアット ドブロなどのモデルがありました。これらはすべて、スペース、多用途性、低燃費ディーゼルエンジンに関して同様のソリューションを提供していました。それぞれに特徴がありましたが、コンボは機械的な堅牢性と実用的なアプローチで際立っていました。それらと比較して、コンボは価格と性能の良好なバランス、そして積載能力と居住性により、その市場ニッチで非常に競争力のある堅実で信頼性の高い代替品を提供しました。ブランドの他のモデルと共有される1.3 CDTIエンジンは、効率性と耐久性の保証であり、この種の車両の購入者にとって重要な要素でした。

結論

2006年型オペル コンボ エッセンシア 1.3 CDTIは、実用的で効率的な相棒であるという約束を十分に果たしている車両です。豪華さやスポーティな性能で目をくらませようとはせず、機能性、使用経済性、信頼性に焦点を当てています。その堅牢なデザイン、広々とした室内空間、低燃費ディーゼルエンジンは、スペースを必要とする家族や、多用途な作業ツールを探しているプロフェッショナルにとって理想的な選択肢です。飾り気のない正直な車であり、約束したことをきちんと果たします。当時の価格16,460ユーロは、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、投資に見合う確かな価値を提供しました。要するに、コンボは、年数が経っても、何よりも実用性と耐久性を重視する人々にとって、依然として興味深い選択肢です。