Especificaciones y análisis del Opel Combo
パワー
75PS
トルク
170Nm
燃費
5.1l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
152km/h
重量
-kg
価格
17,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
52 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Combo Tour Enjoy 1.3 CDTI · 75 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年型オペル コンボ ツアー エンジョイ 1.3 CDTIは、積載能力と乗客輸送の快適性を兼ね備えた多用途車を求める人にとって理想的な、実用的で機能的な選択肢として登場します。75馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのコンボは、都市でも長距離移動でも信頼できる日常の相棒として位置づけられ、性能と効率のバランスを提供します。
運転体験
オペル コンボ ツアー エンジョイのハンドルを握ると、正直で気取らない車両という感覚が支配的です。1.3 CDTIエンジンは、決してパワフルではありませんが、特に最大トルクを発揮する中回転域では、75馬力を動かすのに十分な性能を発揮します。0-100km/h加速17秒、最高速度152km/hという数値は、穏やかなペースを示唆していますが、ほとんどの状況で適切です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の妥協点を探り、路面の凹凸を大きな騒ぎなく吸収します。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、都市環境での操作を容易にするためにアシストされることが期待されます。全体的に、運転体験は予測可能で扱いやすい車両であり、感情よりも機能性を重視して設計されています。
デザインと美学
2006年型オペル コンボ ツアー エンジョイのデザインは、乗客向けに改造された商用車の性質を反映しており、非常に実用的で機能的です。そのラインはシンプルで頑丈であり、室内空間と積載能力を優先したボディを持っています。高さ1801mm、長さ4322mmは堂々とした存在感を与え、幅1693mmは都市環境での取り回しやすさを保っています。大きなガラス面は良好な視界とキャビン内の広々とした感覚に貢献しています。スタイルアイコンを目指しているわけではありませんが、その美学は目的を果たし、堅牢性と実用性を伝えています。5人乗りで510リットルのトランクを備えたインテリアは、機能的で耐久性があり、日常の使用に耐える素材で設計されています。
技術と特徴
技術面では、2006年型オペル コンボ ツアー エンジョイ 1.3 CDTIは、本質的で実績のあるものに焦点を当てています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1248ccディーゼルエンジンは、当時のディーゼル技術の例であり、効率と信頼性を追求しています。5速マニュアルギアボックスは、堅牢で使いやすいコンポーネントです。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そしてそのセグメントで十分に解決されたサスペンションなどの基本的な要素を備えています。CO2排出量138g/kmに対するDGT「B」ラベルは、当時の許容レベルに位置付けられ、燃費効率へのコミットメントを反映しています。
競合
2006年の市場では、オペル コンボ ツアー エンジョイ 1.3 CDTIは、乗客向けに改造された小型商用車のセグメントで多様な競争に直面していました。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、ルノー カングー、フィアット ドブロなどのモデルが含まれていました。これらはすべて、多用途性、スペース、使用経済性という同様のコンセプトを提供し、同等の出力のディーゼルエンジンと機能性を優先したボディ構成を持っていました。どちらを選ぶかは、通常、デザイン、装備、そしてもちろん、当時の価格とオファーに関する個人的な好みに依存していました。
結論
2006年型オペル コンボ ツアー エンジョイ 1.3 CDTIは、実用的で経済的な相棒であるという約束を十分に果たしている車両です。その機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、広々とした室内空間は、日常使いのための多用途車を必要とする家族やプロフェッショナルにとって非常に魅力的な選択肢となります。スピード愛好家や豪華さを求める人向けの車ではありませんが、その信頼性と低いメンテナンスコストは、何よりも実用性を重視する人にとって賢明な選択となります。年月が経っても、堅牢で複雑でない輸送手段を求める人にとって、依然として有効な選択肢である車両です。