Opel Corsa 3p Sport 1.4 16v Easytronic · 90 CV (2003-2005)

2004
Gasolina
FWD
Automático 5v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

パワー

90PS

トルク

125Nm

燃費

5.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.5s

最高速度

177km/h

重量

1035kg

価格

14,490

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

260 L

タンク

44 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク125 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク44 L
トランク260 L

詳細分析 Opel Corsa 3p Sport 1.4 16v Easytronic · 90 CV (2003-2005)

一般的な説明

2004年型オペル コルサ 3p スポーツ 1.4 16v イージートロニックは、一見すると俊敏で若々しいドライビング体験を約束する車両です。90馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載し、スポーティさと手動でのギアチェンジ不要という利便性を兼ね備えた都市型車を探している人にとって魅力的な選択肢となります。コンパクトな3ドアデザインは市街地走行に最適であり、スポーツ装備はダイナミズムに焦点を当てていることを示唆しています。

運転体験

ハンドルを握ると、コルサ 3p スポーツ 1.4 16v イージートロニックは様々な感覚を提供します。90馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、意欲的で、0から100km/hまで12.5秒で加速し、日常使いには十分です。ロボット化されたマニュアルギアボックスであるイージートロニックトランスミッションは、予測しないと変速がやや唐突に感じられることがありますが、都市交通ではオートマチックの利便性を提供します。電動パワーステアリングは軽くて正確で、操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と剛性のバランスを追求していますが、より要求の厳しい道路では certain limitations を示すことがあります。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その機能を適切に果たします。全体的に、リラックスした運転を促す車ですが、要求されたときには certain dynamism を提供することを諦めません。

デザインと美学

2004年型オペル コルサの3ドア スポーツバージョンのデザインは、若々しくコンパクトな美学を放っています。丸みを帯びた親しみやすいラインと、大きなヘッドライトと控えめなグリルを統合したフロントエンドが特徴です。3ドアボディは、そのスポーティで都会的なキャラクターを強調しています。195/45 R16タイヤを装着した16インチホイールは、より頑丈な存在感と攻撃的な印象を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されています。スポーツバージョンに特徴的なスポーツシートは、優れたサイドサポートを提供し、運転中のコントロール感と快適さに貢献します。

技術と特徴

テクノロジーのセクションでは、2004年型オペル コルサ 3p スポーツ 1.4 16v イージートロニックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。イージートロニックトランスミッションは、従来のギアボックスのコストなしにオートマチックの効率性と利便性を追求するロボット化されたマニュアルシフトシステムとして際立っています。1.4リッター16バルブエンジンは、間接噴射と可変吸気を特徴とし、パワーデリバリーと燃費を最適化します。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させ、駐車時の労力を軽減するため、プラスポイントです。安全性に関しては、ABSブレーキとエアバッグが含まれており、乗員保護に不可欠な要素です。最新の接続イノベーションは備えていませんが、そのテクノロジーは機械的効率と使いやすさに焦点を当てています。

競合

オートマチックトランスミッションを搭載したコンパクトな3ドアユーティリティ車両のセグメントでは、2004年型オペル コルサ 3p スポーツ 1.4 16v イージートロニックは、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、プジョー 206などのライバルと競合していました。それぞれがデザイン、ダイナミックな挙動、装備において独自の長所を提供していました。コルサは、特にこのスポーツバージョンにおいて、パフォーマンス、快適性、スポーティなタッチの間の良好な妥協点を持つバランスの取れた選択肢として位置づけられました。そのイージートロニックトランスミッションは、このサイズと価格の車でオートマチックの利便性を求める人々にとって重要な差別化要因でした。

結論

2004年型オペル コルサ 3p スポーツ 1.4 16v イージートロニックは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで俊敏、そしてオートマチックトランスミッションの利便性を備えたユーティリティ車両を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その若々しいデザイン、意欲的なエンジン、スポーツ装備は、個性のある車両にしています。イージートロニックトランスミッションは慣れるまでに時間がかかるかもしれませんが、都市交通におけるその効率性と使いやすさは否定できません。パフォーマンスと快適性のバランスを提供し、幅広い層に魅力的な日常の運転を楽しむことを促す車です。