Especificaciones y análisis del Opel Corsa
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.8l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
172km/h
重量
-kg
価格
16,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
285 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Corsa 3p Sport 1.3 CDTi 90 CV Easytronic (2008)
一般的な説明
2006年型オペル コルサ 3ドア スポーツ 1.3 CDTi 90馬力 イージートロニック仕様は、コンパクトでダイナミックな選択肢として登場しました。このモデルは、効率的なディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いに機敏で経済的な運転体験を約束しました。その若々しいデザインと性能は、ユーティリティカーセグメントにおいて興味深い競争相手としての地位を確立しました。
運転体験
コルサ 1.3 CDTi 90馬力のハンドルを握ると、都市環境での機敏さが支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、低回転域（1750rpmで200Nm）から十分なトルクを提供し、楽に走行できます。ロボット化されたマニュアルギアボックスであるイージートロニックトランスミッションは、よりスムーズなオートマチックに慣れている人にとっては、その変速がやや唐突に感じられるかもしれませんが、効率性に貢献しています。路上では、最高速度172km/h、0-100km/h加速14.2秒という性能は、短距離移動には許容範囲内ですが、スポーティさで際立つわけではありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトレーリングアームタイプで、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。電動パワーステアリングは、都市での操作を容易にし、駐車を簡単な作業にします。全体的に、実用的で経済的な車両を求めるドライバーにとって理想的な、信頼性と操作のしやすさを伝える車です。
デザインと美学
2006年型オペル コルサ 3ドアモデルは、その時代にしては若々しくモダンなデザインを特徴としています。流れるような丸みを帯びたラインと、ダイナミックな存在感を与えるコンパクトなシルエットを持っています。大きめのヘッドライトはグリルと調和して統合されており、垂直のテールライトを持つリアは、その都市的な性格を強調しています。スポーツバージョンは、195/55 R16タイヤを装着した16インチホイールなど、魅力を高めるディテールを追加し、よりスポーティな姿勢を与えています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの目的を果たす素材が使用されています。居住性は、特に前席では、そのセグメントの車としては良好で、285リットルのトランクは日常使いに十分な容量を提供します。コンパクトな寸法（全長3999mm、全幅1713mm、全高1488mm）にもかかわらず、コルサは魅力的で実用的な美的バランスを実現しています。
技術と特徴
技術面では、2006年型オペル コルサ 1.3 CDTiは、そのセグメントに実用的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1248ccディーゼルエンジンは、当時としては効率の模範であり、複合燃費4.8 l/100km、CO2排出量129 g/kmを達成しました。6速イージートロニックトランスミッションは、従来のオートマチックギアボックスではありませんが、クラッチ操作が不要という利便性を提供し、交通渋滞時の運転を容易にしました。電動パワーステアリングは、快適性と操作性の点でプラスでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは当時の標準的な構成でした。今日見られるような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は、機能性と使用経済性に焦点を当てており、そのセグメントと製造年としては競争力がありました。
競合
競争の激しいユーティリティカーセグメントにおいて、オペル コルサ 1.3 CDTi 90馬力 イージートロニックは強力なライバルと対峙しました。フォード フィエスタ、ルノー クリオ、フォルクスワーゲン ポロ、プジョー 207などのモデルは、デザイン、エンジン、装備に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。コルサは、その全体的なバランス、ディーゼル効率、イージートロニックトランスミッションの利便性で際立っていましたが、後者は一部の競合他社のより洗練されたマニュアルまたはオートマチックトランスミッションと比較して議論の余地がある点でした。16,400ユーロという価格は競争力のある範囲に位置し、燃費と都市での運転のしやすさを重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2006年型オペル コルサ 3ドア スポーツ 1.3 CDTi 90馬力 イージートロニックは、正直で機能的なユーティリティカーとしての地位を確立しています。その魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、イージートロニックトランスミッションの利便性は、低燃費で優れた操作性を持つコンパクトカーを日常使いに求める人々にとって興味深い選択肢となりました。スポーティな性能や過度な豪華さで際立つわけではありませんでしたが、そのセグメントと時代においてバランスの取れた信頼性の高いパッケージを提供しました。年月が経っても、経済的でメンテナンスが容易な車両を求める人にとって、実用的な選択肢であり続けています。