Opel Corsa 3p C´mon 1.2 85 CV Easytronic (2010-2012)

2011
Gasolina
FWD
Automático 5v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

パワー

86PS

トルク

115Nm

燃費

5.3l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

14.9s

最高速度

172km/h

重量

1150kg

価格

11,987

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

285 L

タンク

45 L

パワー

63 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力86 CV / 63 kW
最大トルク115 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク45 L
トランク285 L

詳細分析 Opel Corsa 3p C´mon 1.2 85 CV Easytronic (2010-2012)

一般的な説明

2011年型オペル コルサ 3ドア C'mon 1.2 85馬力 イージートロニックは、一見すると都市向けの実用的で手頃な選択肢として登場する車です。3ドアのボディを持つこのコルサは、シンプルで効率的な運転体験を提供することを目指しており、日常使いに最適です。86馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、大きなスポーツ性を誇るわけではありませんが、複雑でない移動性を約束します。機能性と経済性に焦点を当てた車両であり、コンパクトなユーティリティカーの本質を維持しています。

運転体験

オペル コルサ 3ドア C'monのハンドルを握ると、正直な都市型車の感覚が得られます。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、駐車を簡単な作業にします。1.2リットル86馬力のエンジンは、強力ではありませんが、都市交通でその役割を果たし、日常の移動に適切な応答性を提供します。イージートロニックトランスミッションは、オートマチックであることで快適性をもたらしますが、変速がやや遅く、特定の状況で機敏性を少し損なう可能性があります。路上では、その挙動は予測可能で安全ですが、スポーティな運転を誘うものではありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を適切に吸収し、そのセグメントとしては許容できる快適性を提供します。全体として、大きな感動はありませんが、日常使いに必要な堅実さを備え、信頼性と使いやすさを伝える車です。

デザインと美学

2011年型オペル コルサの3ドアバージョンのデザインは、若々しくコンパクトな美学を維持しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、当時のオペルの特徴的な要素である細長いヘッドライトとブランドロゴがはっきりと見えるグリルがフロントに組み込まれています。3ドアボディは、5ドアバージョンと比較してよりダイナミックでスポーティな外観を与えますが、後部座席へのアクセス性はわずかに損なわれます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性があり触り心地の良い素材が使用されています。計器類は明確で読みやすく、コントロールはドライバーの手の届く範囲にあります。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは前席乗員に合理的な広々とした感覚を提供し、後席は短距離の移動や子供向けにより適しています。285リットルのトランクは、一人またはカップルの日常的なニーズに十分です。

技術と特徴

技術面では、2011年型オペル コルサ 3ドア C'monは、そのセグメントと時代に不可欠な要素を組み込んでいます。1.2リットルのガソリンエンジンは、間接噴射と可変吸気システムを備え、性能と効率のバランスを追求しています。5速イージートロニックオートマチックトランスミッションは、クラッチ操作が不要な利便性を提供する最も注目すべき機能の1つです。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアドラムブレーキ、および電動パワーステアリングが含まれています。内部には大きな技術的誇りは明記されていませんが、当時の基本的なオーディオおよび接続システムを備えていると予想されます。この車は、破壊的な革新を追求するのではなく、日常使いのための実績のある効率的なソリューションに焦点を当て、コンポーネントの信頼性と機能性を重視しています。

競合

2011年型オペル コルサ 3ドア C'monは、コンパクトユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、ルノー クリオ、プジョー 207、セアト イビサなどのモデルが含まれていました。これらの競合他社はそれぞれ、デザイン、装備、性能、価格のいずれかで独自の強みを提供していました。コルサは、快適性、実用性、維持費のバランスが取れた選択肢として位置付けられました。イージートロニックトランスミッションは、手頃な価格でオートマチックの利便性を求める人々にとってはプラスになる可能性がありましたが、その特殊な操作性のため考慮すべき要因でもありました。ライバルと比較して、コルサはその堅牢性と確立されたブランドイメージで際立っており、非常に混雑した市場で堅実な代替案を提供していました。

結論

2011年型オペル コルサ 3ドア C'mon 1.2 85馬力 イージートロニックは、約束通りの車です。つまり、日常使いのためのコンパクトで実用的かつ経済的なユーティリティ車両です。若々しいデザイン、機能的なインテリア、効率的なエンジンは、都市向けの賢明な選択肢となります。その性能や最先端技術で大きな情熱を呼び起こす車ではありませんが、その信頼性と使いやすさは、検討に値する旅の相棒となります。複雑でなく、合理的な維持費で、シンプルで効果的な交通手段を求める人々のニーズに適応する車両です。要するに、実用的で手頃なモビリティソリューションを提供する正直な車です。