Especificaciones y análisis del Opel Corsa
パワー
211PS
トルク
250Nm
燃費
7.6l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
230km/h
重量
-kg
価格
22,244€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
285 L
45 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Corsa 3p OPC Nürburgring Edition 1.6 Turbo 210 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型オペル コルサ 3ドア OPC ニュルブルクリンク エディションは、伝説的なドイツのサーキットに敬意を表するスポーティなコンパクトカーであり、その意図を表明しています。単なるコルサではありません。純粋なドライビング感覚を求め、従来の車では満足できない人々のために、スリルを与えるように設計されたマシンです。211馬力の1.6ターボエンジンを搭載したこの小さなホットハッチは、忘れられないドライビング体験を約束し、競争の精神を公道にもたらします。
運転体験
このコルサのハンドルを握ると、アドレナリンが急上昇します。211馬力は、ターボのおかげで低回転から力強く押し出し、驚くほどの即時性で感じられます。0-100km/h加速6.8秒は始まりに過ぎません。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、アスファルトと直接つながり、標準のコルサよりも硬いサスペンションは、すべてのカーブを強烈に感じさせてくれます。限界を追求し、6速マニュアルトランスミッションのすべてのギアチェンジを楽しみ、フロントアクスルの308mmベンチレーテッドディスクブレーキが断固として食い込むのを感じさせてくれる車です。この体験は、本能的で騒々しく、スポーツドライビング愛好家にとっては非常に満足のいくものです。
デザインと美学
コルサ OPC ニュルブルクリンク エディションのデザインは、そのスポーティな性格を明確に示しています。アグレッシブなライン、目立つリアスポイラー、225/35 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その意図に疑いの余地を残しません。注目を集め、パワーとダイナミズムを放つ車です。インテリアは、コルサのベースを維持しながらも、レカロ製スポーツシートがすべてのカーブで体を包み込み、レザー製ステアリングホイール、アルミ製ペダルなど、OPC専用のディテールで飾られ、スポーツドライビング体験に没頭できる雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
スポーティな外観の下には、コルサ OPC ニュルブルクリンク エディションはパフォーマンスのために設計されたテクノロジーを組み込んでいます。インタークーラー付き1.6ターボ間接噴射エンジンは、211馬力と250Nmのトルクを発揮するように最適化されたこの野獣の心臓部です。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンション、そして電動パワーステアリングが連携して、卓越したダイナミックな挙動を提供します。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、そのテクノロジーは本質に焦点を当てています。つまり、ドライバーと道路のつながりであり、純粋に機械的で情熱的なアプローチです。
競合
当時、オペル コルサ OPC ニュルブルクリンク エディションは、スポーティなコンパクトカーセグメントで強力なライバルと対峙していました。ルノー クリオ RS、フォルクスワーゲン ポロ GTI、フォード フィエスタ STなどのライバルは、それぞれ独自の個性を持つ同様の提案をしていました。しかし、コルサ OPC ニュルブルクリンク エディションは、より過激なアプローチと優れたパワーで際立っており、純粋な感覚と限定版の独占性を優先する人々を魅了しようとしました。
結論
2011年型オペル コルサ 3ドア OPC ニュルブルクリンク エディションは、単なる車ではありません。それは体験です。ドライビングへの情熱へのオマージュであり、ハンドルを握ると生きていると感じさせてくれる車です。そのアグレッシブなデザイン、エキサイティングなパフォーマンス、そして特別なチューニングは、愛好家にとっての宝石です。すべてのカーブで笑顔になり、純粋な感覚を伝え、なぜ運転が好きなのかを思い出させてくれる車を探しているなら、このコルサは exceptional な選択です。楽しんで、感じて、記憶に残る車です。