Opel Corsa 5p SRI 1.7 DTI · 75 CV (2001-2003)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

パワー

75PS

トルク

165Nm

燃費

4.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

13.5s

最高速度

170km/h

重量

1140kg

価格

13,100

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

260 L

タンク

44 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク165 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク44 L
トランク260 L

詳細分析 Opel Corsa 5p SRI 1.7 DTI · 75 CV (2001-2003)

一般的な説明

2001年式のオペル コルサ 5p SRI 1.7 DTIは、年数を経てもなお、信頼性と実用性を感じさせる車両です。75馬力のディーゼルエンジンを搭載し、経済性と日常使いに十分な性能を求める人々にとって賢明な選択肢として登場しました。コンパクトで機能的なデザインは、長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、都市での使用に理想的でした。このコルサは、SRIバージョンにおいて、ラインナップの中でスポーティな雰囲気を約束しましたが、その主な焦点は常に効率性と耐久性でした。

運転体験

コルサ 1.7 DTIのハンドルを握ると、正直で予測可能な車の感覚が支配的です。75馬力、1800rpmで165Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、都市交通で軽快に動き、高速道路で安定した巡航を維持するのに十分な応答性を提供します。目覚ましい加速(0-100km/hは13.5秒)は期待できませんが、一定のパワー供給と、複合サイクルで4.7L/100kmという非常に低い燃費を実現しています。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けるものの、その役割を果たし、サスペンション(フロントはマクファーソン式、リアはトレーリングアーム式)は路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントとしては妥当な快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、リラックスした効率的な運転体験に貢献しています。

デザインと美学

2001年式のオペル コルサの5ドアモデルのデザインは、2000年代初頭の自動車美学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びたフォルム、コンパクトで機能的なシルエットが特徴です。全長3817mm、全幅1646mm、全高1440mmというサイズは、都市環境での取り回しを非常に容易にしました。フロントには大きく表現力豊かなヘッドライトがあり、リアはシンプルで実用的です。SRIバージョンは、過激ではないものの、よりダイナミックな雰囲気を追求したディテールを追加しました。インテリアは、質素ではあるものの、優れた人間工学と耐久性のある素材でよくまとめられており、時間の経過と日常の使用に耐えるように設計されていました。260リットルのトランクは、小家族のニーズや個人使用に十分な容量を提供しました。

技術と特徴

2001年当時、オペル コルサ 1.7 DTIの技術は、効率性と機械的信頼性に重点を置いていました。1686ccの4気筒直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、堅牢なエンジニアリングの好例でした。アルミニウム製シリンダーヘッドと鋳鉄製ブロックは耐久性を保証しました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、当時としては必要不可欠なものを備えていました。ラック&ピニオンステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ(260mm)、リアのドラムブレーキ(200mm)は、適切な制御を保証しました。175/65 R14 Tタイヤを装着したホイールは、グリップと快適性のバランスが取れていました。スタート/ストップシステムやより有利なDGTラベルがないのは、その年式を考えると理解できますが、その低い燃料消費量は、効率性という点で主要な技術的利点でした。

競合

当時、オペル コルサ 5p SRI 1.7 DTIは、ディーゼルユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ポロ 1.9 TDI、フォード フィエスタ 1.8 TDdi、ルノー クリオ 1.9 dTi、プジョー 206 1.9 Dなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、コルサは機械的信頼性、低燃費、機能的なデザインで際立つバランスの取れた提案を提供しました。おそらく最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、その価格性能比と堅牢性に対する評判は、日常使いの実用的で経済的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2001年式のオペル コルサ 5p SRI 1.7 DTIは、その年数を経てもなお、オペルの実用的で効率的なエンジニアリングの証です。それは、人を魅了しようとするのではなく、その使命を卓越した方法で果たす車両です。つまり、乗員を経済的かつ確実に輸送することです。そのディーゼルエンジン、機能的なデザイン、予測可能な挙動は、耐久性と低いメンテナンスコストを重視する人々にとって興味深い選択肢となります。適切な手入れをすれば、まだ多くのものを提供できる車であり、うまく実行されたシンプルさが永続的な美徳となり得ることを示しています。