Opel Corsa 5p Cosmo 1.4 16v Easytronic · 90 CV (2003-2005)

2004
Gasolina
FWD
Automático 5v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

パワー

90PS

トルク

125Nm

燃費

5.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.5s

最高速度

177km/h

重量

1053kg

価格

15,020

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

260 L

タンク

44 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク125 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク44 L
トランク260 L

詳細分析 Opel Corsa 5p Cosmo 1.4 16v Easytronic · 90 CV (2003-2005)

一般的な説明

2004年型オペル コルサ 5p コスモ 1.4 16v イージートロニックは、一見すると、日常使いに実用的で機能的な選択肢として登場する車両です。5ドアのボディは、コンパクトなサイズで快適性と多用途性を提供することを目指しており、都市での移動や occasional な外出に最適です。90馬力のガソリンエンジンとイージートロニック自動変速機の組み合わせは、純粋な性能よりも使いやすさを重視する人々のために、シンプルで手間のかからない運転体験を約束します。このコルサは、オペルブランドがそのセグメントで期待される堅実さを備えつつ、大げさなことなく本質を満たす、信頼性が高くアクセスしやすい相棒として位置づけられています。

運転体験

オペル コルサ 1.4 16v イージートロニックのハンドルを握ると、 predominant な感覚は滑らかさと容易さです。90馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、都市環境や法定速度での道路で車を軽快に動かすのに十分です。ロボット化された自動変速機であるイージートロニックトランスミッションは、クラッチ操作の必要がないという利便性を提供しますが、その変速はやや遅く、パワー伝達に小さな中断を感じることがあります。これは、当時のこの種のギアボックスの特徴です。電動パワーステアリングは都市での操作を容易にし、サスペンション(フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式)は路面の凹凸をうまく吸収し、セグメントに適した乗り心地を提供します。スポーティな運転を誘う車ではなく、むしろリラックスした効率的な移動に適しています。

デザインと美学

2004年型オペル コルサの5ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びたフォルム、そして全体的に親しみやすく機能的なイメージです。コスモバージョンは、根本的な変更を加えるものではありませんが、その存在感を高めるディテールで差別化を図っています。フロントは、グリルと一体化した大きく表現力豊かなヘッドライトを特徴とし、リアはコンパクトでバランスの取れた外観を維持しています。インテリアは、控えめで人間工学に基づいたデザインで、コントロールは適切に配置され、アクセスしやすいです。素材は豪華ではありませんが、その機能を果たし、耐久性を感じさせます。居住性と視認性を優先したデザインであり、派手さはありませんが、時代を超えた実用性を追求しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2004年型オペル コルサ 1.4 16v イージートロニックは、当時としてはモダンで機能的と見なされていたソリューションを組み込んでいます。1.4リッター16バルブエンジンは、間接噴射と可変吸気により、性能と効率を最適化することを目指しています。イージートロニックトランスミッションは、今日では原始的に見えるかもしれませんが、自動変速機の普及における一歩前進であり、従来の自動変速機よりも経済的な代替手段を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備え、ABSなどのシステムも含まれていた可能性が高いです。電動パワーステアリングは、都市での運転の快適性にとってプラスです。インテリアには、基本的なオーディオシステムとエアコンが期待され、これらは乗員の快適性に貢献しました。

競合

2004年の競争の激しい小型車セグメントにおいて、オペル コルサ 5p コスモ 1.4 16v イージートロニックは強力なライバルと対峙していました。フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、ルノー クリオ、プジョー 206などのモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、装備、動的挙動、効率性において独自の長所を提供していました。コルサは、オペルブランドの信頼性と自動変速機の快適性を備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられ、実用性と合理的な維持費を重視する層を惹きつけようとしました。15,020ユーロという価格は、セグメントの平均に位置し、コンパクトで装備の整った車を求める人々にとって優れたコストパフォーマンスを提供しました。

結論

2004年型オペル コルサ 5p コスモ 1.4 16v イージートロニックは、時の経過にもかかわらず、オペルの小型車セグメントにおける哲学の好例であり続けています。それは、実用的で信頼性が高く、性能と快適性のバランスが取れた車両を提供することです。90馬力のエンジンとイージートロニックトランスミッションは、特に操作の容易さが鍵となる都市環境での日常使いに理想的な選択肢です。現在の基準からすると、スポーティさや最先端の技術装備で際立つ車ではありませんが、効率的で快適な交通手段としての役割を十分に果たしています。それは正直で、気取らない車であり、そのシンプルさと期待に応える能力によって、多くのドライバーの心に場所を築いてきました。