Opel Corsa 5p "111 Aniversario" 1.3 CDTi 90 CV Easytronic (2010)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

パワー

90PS

トルク

200Nm

燃費

4.8l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

14.2s

最高速度

172km/h

重量

-kg

価格

14,990

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

285 L

タンク

45 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク45 L
トランク285 L

詳細分析 Opel Corsa 5p "111 Aniversario" 1.3 CDTi 90 CV Easytronic (2010)

一般的な説明

2006年型オペル コルサ「111周年記念」モデルは、90馬力1.3 CDTiエンジンとイージートロニックトランスミッションを搭載した5ドアバージョンで、コンパクトで効率的な選択肢として登場します。ブランドの節目を記念して発売されたこのモデルは、都市機能性と日常使用に適した性能のバランスを提供し、装備に特別なタッチを加えています。

運転体験

このコルサのハンドルを握ると、都市環境での俊敏さを感じます。90馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、都市内や都市間移動で軽快に走行するには十分すぎるほどです。ロボット式オートマチックギアボックスであるイージートロニックトランスミッションは、賛否両論あるかもしれません。交通渋滞での快適さは提供しますが、その変速は従来のオートマチックよりもややスムーズさに欠ける場合があり、ドライバーには慣れるまでの期間が必要です。電動パワーステアリングは操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット、リアのトレーリングアーム式サスペンションは、快適性と安定性の間で合理的な妥協点を提供し、路面の凹凸をうまく吸収しながらも、カーブでの安定性を大きく損なうことはありません。ディーゼルエンジンの騒音は、特に冷間時に知覚できますが、そのセグメントでは許容できるレベルに収まっています。

デザインと美学

2006年型オペル コルサのエクステリアデザインは、その時代のものとしては親しみやすくモダンな外観を与える、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴です。5ドアバージョンは実用性を重視し、魅力的な美しさを犠牲にすることなく室内空間を最大化しようとするシルエットを持っています。適切なサイズのフロントヘッドライトはグリルと調和して統合されており、リアはクリーンで機能的なデザインを特徴としています。インテリアはシンプルながらもよく整理されており、豪華ではないものの、堅牢な印象を与える素材が使用されています。コントロールの人間工学は直感的で、計器類は明確で読みやすいです。乗員スペースは、特に前席ではそのセグメントの車としては適切であり、トランクは日常のニーズに十分な容量を提供します。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル コルサ「111周年記念」モデルは、当時としてはモダンで機能的と見なされていた要素を組み込んでいます。90馬力1.3 CDTiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴としており、これらは燃焼と性能を最適化し、顕著な燃費効率に貢献する技術です。6速イージートロニックトランスミッションは、その特殊性にもかかわらず、クラッチペダルをなくすことで快適性を向上させています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備し、電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。室内には、エアコン、電動ウィンドウ、基本的なオーディオシステムなどの要素が見られ、これらはそのカテゴリーと年式の車両の期待に応えるものです。

競合

競争の激しい小型車セグメントにおいて、2006年型オペル コルサ「111周年記念」モデルは、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、フォルクスワーゲン ポロ、プジョー 207といった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、走行性能、装備、効率性において独自の強みを提供していました。コルサは、その全体的なバランス、効率的なディーゼルエンジン、そしてイージートロニックトランスミッションの快適さで差別化を図ろうとしましたが、後者は一部の競合他社のより洗練されたマニュアルまたはオートマチックギアボックスと比較して議論の余地がある点でした。

結論

2006年型オペル コルサ「111周年記念」1.3 CDTi 90馬力イージートロニックは、年数が経っているにもかかわらず、効率的で実用的なディーゼル小型車を探している人にとって依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、低燃費エンジン、そして都市交通でイージートロニックトランスミッションが提供する快適さが主な強みです。ギアボックスのスムーズさが最大の強みではないかもしれませんが、その機械的信頼性と抑えられたメンテナンスコストは、日常使いにおいて賢明で経済的な相棒となります。大げさなところはありませんが、信頼感を抱かせる堅牢さで、約束通りの性能を発揮する車です。